Hi Peter,

bei vielen Firmane ist es inzwischen üblich, dass der Aussendienst sowas ins Auto bekommt. Allerdings muss das dem Mitarbeiter mitgeteilt werden.

Inzwischen sind viele Firmen so erpicht auf Kostenoptimierung, dass z.B. per Routenplaner nachgerechnet wird wie weit es von Kunde A zu Kunde B ist. Ist der AD dann 10km mehr gefahren muss er sich rechtfertigen. Dass die ganze Überwachung und Contzrolling personell wahrscheinlich mehr Kosten verursacht als die Einsparung wird gerne vergessen.

LG
Oliver

Hi,

naja, von privat steht da noch lange nichts.

Aber mittlerweilen gibt es doch eh fast keine persoenlichen Rechte mehr.

- Da bruestet sich doch schon der ADAC mit 60000 Brummifahrern, deren Daten fuer die Staumeldungen/Verkehrsprognosen herangezogen werden.
- Die Oesterreicher haben mit live webcams Autobahnen und wichtige Verkehrsknoten fuer alle im Internet verfuegbar.
- automatische Erkennung/Auswertung von KfZ-Kennzeichen per Videoueberwachung von Strassen ist unter gewissen Bedingungen erlaubt.
- GPS Ueberwachung fuer (hoffentlich) geklaute Autos (da braucht nicht mal ein Staatsdiener ans Auto) ...
- Der Mikrozensus ist verpflichtend und wahrheitsgemaess zu beantworten.
- Videoueberwachung von oeffentlichen Plaetzen und in Kaufhaeusern ist weit verbreitet.
- Ganz zu schweigen von der Handyueberwachung. Sobald das Teil nur empfangsbereit ist, weiss schon mal der Netzbetreiber, innerhalb welcher Funkzelle Du bist.
- TomTom und Co werten die Bewegungsmuster von Handydaten aus fuer Stauerkennung und -umfahrung.
- Es gibt Dienste, die Eltern ermoeglichen, jederzeit den Aufenthaltsort eines Handys zu ermitteln (Ueberwachung der Kinder).
- Google scannt eh die Reality komplett ein, dagegen ist nicht wirklich ein Gesetzeskraut gewachsen (was weltweit sowieso nicht funktioniert).

Big Brother is reality!
nur noch nicht so perfekt, aber das wird noch, ebenso wie die PKW Maut.
Es lebe die neue digitale Welt!

KR
Thomas