Mußte doch eben noch mal nachschauen.
Es werden beide Varianten verarbeitet.

Er wir zusammen mit der Benzinpumpe gewechselt wenn diese kaputt ist.

Kostet etwa 200 Einheiten.

Er wir zusammen mit der Benzinpumpe gewechselt wenn er dicht/verstopft ist.

Kostet etwa 200 Einheiten.

Ein Filter der vielleicht 25 Einheiten bei Renault, im freien Handel die Hälfte kostet, wird hier für sauteures Geld an den Fahrer gebracht.

Ein Filter kann nie wartungsfrei sein. Der Hersteller eines Produkts kann nie wissen, in welcher Umgebung es eingesetzt wird.

Frage an die nichtfilter Besitzer? Habt ihr schon mal die Pumpe draußen gehabt? Wie sieht der Filter aus?
Die Kraftstoffpumpe geht nämlich auch auszubauen und kostet dann nur die Hälfte als die ganze Einheit. Renault stellt keine Pumpen her, sondern Bosch oder Pierburg oder Andere.

@ghopper
Kannst du mir bitte dein Typschild der B-Säule zusenden. Adresse kommt per PN.

PS: Unter ²) steht sogar, 150000 km, wenn der Kraftstofffilter saugseitig montiert ist.