Hallo Horst, hallo KangoRO,

die Kerze saß fest und eigentlich gab es keine Auffälligkeiten. Der Verbrauch des Kangoos ist niedrig, Kühlwassertemperatur unauffällig.
Mal abgesehen von der hohen Laufleistung und einem deutlichen Ölverbrauch ist alles gut.
Ich denke ja, dass sich nicht die Zündung für nur einen Zylinder nach hinten verstellen kann und dass eine verstopfte Einspritzdüse Leistung kosten müsste.
Kann das vielleicht ein Anzeichen für ein allmählich verbrennendes Auslassventil sein?

Alt sind die Kerzen allerdings. Ich schätze so etwa 45 000 km. Was sollen denn diese Kerzen mit zwei Masseelektroden für Wechselintervalle haben?
Außerdem... starke Verschmutzung oder Abbrand könnte ich mir über das Alter erklären. Aber dieses Anschmelzen?

Ich werde wohl demnächst nach der ein oder anderen Vollgasfahrt mal nach dieser Kerze schauen müssen. Mal sehen, ob die Ersatzkerze auch zu heiß läuft.

Gruß, Stefan