Hallo ins Forum!

Ich bin heute über einen coolen range - extender gestolpert.

Nettes Design - schnuckelig wie diese Motorradanhänger. Das Prinzip erinnert irgendwie an die Generatoranhänger bei den O-Busse damals
http://64773.forumromanum.com/member/forum/entry.user_64773.2.1110247415.obus_fahrten_b...
Aber Range-Extender klingt halt wesentlich hipper. Die Idee - nicht schlecht - nur frage ich mich gerade, das Teil wird heftig schwer sein und wenn man dann halt 500kg Anhänger mitschleift...
Uiuiu und erst die liebe Bürokratie, was würde die würde... alleine KFZ-Steuer: Elektrofahrzeug (keine?) - aber Antrieb/Energie durch Verbennungsmotor.

Der kommt in Form eines Anhängers / Tenders und dazu noch mit einem genialen System zum zurücksetzen.

Erinnert irgendwie an das 5.Rad zum Ausparken
http://www.youtube.com/watch?v=296E57CxNw4
Tauglichkeit allerdings etwas fragwürdig. Wie soll das gehen, wenn ich Rückwärtsgang einlege - und Lenkung rechts oder Links einschlage - Fahrtrichtung ist vom 1cm 'ne ziemlich andere - da der nur mechanisch reagiert, wird der jedes Mal Minimum einige (10)cm gegen "den Strich" rutschen, bevor er reagiert und wehe ich lenke dann in eine andere Richtung. Oder was ist, man nicht ganz gerade in der Parklücke zum Stehen kommt der Hänger etwa links hinterm Auto steht (was warscheinlich ist - man beachte mal die Länge Demonstrationsparkplatz). Da der Hänger nur den Kurve(mittelpunkt) mitmacht, würde er während des ganzen Ausparkvorgangs nach links rausragen, das Auto quasi 1m breiter machen, was die Nutzung enger Stadparkplätze eher unmöglich macht. Oder Ausparken bei längsparken (gerade wenn beengt - so mit vor-und zurück, links, rechts längs Auto versetzen)- so wie der Hänger im Video mitläuft unmöglich. Oder bei scharfer Kurve(Kreuzung) zurücksetzen müssen. Bezweifle, daß die Deichsel da nicht anschlägt (Kräfte eben in völlig anderer Richtung) - Nette Idee, aber glaube nicht wirklich, daß das funktioniert.