Hallo,
mal ein ganz anderer Ansatz, ist denn sicher dass es die Bremse ist?
Ich würde mal die Beläge etwas lockern (durch drücken am Schwimmsattel den Kolben leicht zurückdrücken)
Geht das denn?

ja, das geht, dann dreht sich das Rad normal.

Dreht das Rad dann leicht oder klemmt es dennoch?
Vielleicht hat das Radlager was abbekommen?

Das würde aber nur dann schleifen, wenn das Rad unter Last steht, also Auto am Boden. Aufgebockt ist die Bremse ziemlich fest, nachdem ich das Bremspedal ein paar mal gepumpt und wieder los gelassen habe.

Dann kommt es manchmal auch vor, dass die Bremsschläuche innen drin
aufquellen und daher nur unter Druck durchgängig sind, das bewirkt dann ein Restdruck
auf dem Kolben im Sattel. Feststellen kann man das wenn nach dem Bremsen
noch ein höherer Restdruck an der Entlüftungsschraube ansteht, also beim Öffnen derselben im ersten Moment
mehr rauskommt. Man vergleicht das am besten rechts und Links. Wenn alles normal ist kommt da fast nur Tropfen für Tropfen raus wenn kein Druck anliegt, da Wirkt danb ja nur der Höhenunterschied Azsgleichsbehälter zu Entlüftungsschraube.

OK, das werde ich versuchen, obwohl ich ein bisschen Schiss habe, zu sehr daran zu werkeln, ich habe zwar technisches Allgemeinwissen, bin aber kein Automechaniker...

Bei Restdruck kann aber auch der Hauptbremszylinder hinüber bzw zugegammelt sein.

Hier ist auch ne Anleitung wie man Restdruck Ursache finden kann :
http://www.golfcabrio.de/forum/archive/index.php/t-26476.html