Wenn es denn der Turbo war...

Aber ein ausgenudelter Kolbenring, ne siffende Ventilschaftdichtung oder klemmendes Ventil ist ja auch nur ein kleiner Teil des ganzen Motors.

Dazu 2 hübsche Videos:
https://www.youtube.com/watch?v=8M1o2rpO_JY
https://www.youtube.com/watch?v=3NRaqgab0_w
Man kann auch schön sehen was ein praktikabler Weg ist den Motor doch nochmal aus zu bekommen.

Haben zwar beide nen Turbo, Ursache für den durchgehenden Motor war aber beide Male eine Blockade in der Ansteuerung der Einspritzdüse.

Dazu auch ein Hinweis aus der Kategorie "Wissen das man nie braucht": Schiffsdiesel werden immer nur im Wasser gestartet. Im Trockendock ist ein Test grundsätzlich nicht möglich, die Motoren sind so ausgelegt das sie ohne Wasser (= Widerstand) an der Schraube zwangsläufig durchgehen.

mfg JAU