hallo ronko,

meinen Satz hast Du da etwas aus dem Zusammenhang gerissen.

Mir ging es lediglich um den Verbrauch.

Wegen dem Verschleiß bzw. höherem Verschleiß beim Downsize Motor, da muss man sehen, dass der Wagen werkstattgepflegt wurde und die Motorschmierung und Kühlung, immer gepflegt wurden.

Der Motor kann bei Einhaltung aller Pflegeintervalle, ebenso lange halten.

Auch der Turbolader muss nicht unbedingt bei 100.000 Km hin sein.

Bspw. bei sofortigem Abstellen eines Turbomotors, nach scharfer Autobahnfahrt, hat zur Folge, dass der Turbo keine Kühlung mehr erhält. Deshalb lässt man Turbomotoren immer noch etwas nachlaufen, jedenfalls halte ich es bei meinem Motor so.

Im kalten Zustand, sollte der Motor ebenso wenig hochgejagt werden usw.usw.

Am besten ist eben neu kaufen, dann hat man die 100%ige Gewissheit, dass der Motor gut behandelt wird.