Hi kängeruh,

um dir einen richtigen Rat geben zu können, sind deine Angaben etwas dürftig. Nicht allein das Alter eines Fahrzeuges ist für Reparaturen ausschlaggebend, sondern in hohem Maße auch die Kilometerleistung und wie sich die Kilometerleistung zusammensetzt. Ich habe festgestellt, dass in den ersten drei bis Jahren und bis zu 100.000 km normalerweise nichts kaputt geht. In der Zeit hat man lediglich mit Bremsenverschleiß zu rechnen, der aber zuerst vom Fahrer abhängt. Viele Kurzstrecken im Stadtverkehr haben höheren Verschleiß als Langstrecken auf der Autobahn. Bei mir hat als erstes die elektrische Pumpe für die Servolenkung schlapp gemacht. Außerdem scheuert beim Kangoo die Plipabdeckung der Schlüssel in den ersten zwei Jahren durch, wird aber nicht auf Garantie repariert weil angeblich "Verschleiss".
Normalerweise hällt ein nicht unmäßig strapazierter Kangoo 10 Jahre ehe es zu Reparaturen für jährlich 3000 Euro kommt.
meint die Kanalratte