Erst mal Dank an LottiKarotti für den Stromlaufplan. Ich hoffe, das er mit weiterhilft.

Die, die nicht wissen, dass eine Lampe zum brennen einen Plus und einen Minuspol braucht, machen dann noch mal einen Physikkurs oder erklären mir, wie eine Lampe die ausschließlich an + hängt leuchten kann.

Aber den Öldruck hast du immer noch nicht überprüfen lassen, oder?
Übrigens sind wir hier und heute nicht die einzigen, die die Öldrucküberprüfung empfehlen:
http://forum.mykangoo.de/index.php?id=224014
Wohlgemerkt: 2009

Zu der leuchtenden Lampe: Masseschluss schließe ich aus. Steckkontaktfehler zwischen Motor und dem Kombiinstrument halte ich für wahrscheinlicher. Suche den Verbinder!
Und besorg dir den richtigen Öldruckschalter. Die haben nämlich unterschiedliche Ansprechwerte.
Noch etwas: Stricknadeln sind zur Überprüfung eines Druckschalters nicht geeignet. Druck misst man mit Druck(-manometern) und nicht mit mechanischen Hilfsmitteln. Eine Fahrrad-Luftpumpe mit entsprechenden Anschluss wäre viel besser!

Viele Grüße

Lothar