Morgen,

- Original Renault Teil, aber wohl ohne Schwingungsdämpfer 800€

Wär mir jetzt neu as Renault die Welle ohne Dämpfer vertreibt.

- Renault AT Teil mit Dämpfer 900€

Wär mir jetzt neu das der Dämpfer nur 100€ kosten soll.

- Spidan GNK Welle, wohl auch AT Teil für 515 plus Pfand und Versand.

Das ist die bislang günstigste Lösung von der ich gehört habe. Nenn doch mal bitte die Bezugsquelle.

Und dann noch eine Menge an Teilen die wohl aus England kommen.

Hendrik hat da gut Erfahrung mit gemacht, ist vom Preis her aber teils teurer als die von dir genannten Lösungen.
Meine kommt vom Kontinent.

Auch bekomme ich noch von einem Verwandten einen Preis für eine Originale Welle von einem Teileaufkäufer.

Also eine nicht überholte Gebrauchtwelle? Für defekte Wellen gibts im Austausch 100€. Rückversand darfst du davon auch noch abziehen.

Ein paar Modelle aus England kann man wohl noch reparieren?

Es gibt eine Version auf dem Markt bei der die Kreuzgelenke nicht verstemmt sondern mit Sprengringen gesichert sind. Die ist dann, auch ohne Spezialmaschinen, fast vollständig reparabel. Ob die aus England kommt weiß ich nicht.

Reparieren geht leider auch nicht, obwohl es nur das vordere Lager so langsam zerbröselt.

Kreuzgelenk oder Stützlager? Letztere kann man auch als Hobbyhonk ersetzen.

Welche variante haltet ihr da am sinnvollsten.

Die Originalwellen sind so günstig geworden das der Preisvorteil der AT-Wellen kaum mehr vorhanden ist. Von daher empfehle ich Renault.

mfg JAU