Mir fällt es einfach total schwer einzuschätzen, ob die von KCTML genannten Schäden nun wirklich häufiger auftreten oder ob es so etwas wie bedauerliche Ausnahmen sind. Das Problem mit dem Kettenspanner scheint ja nicht mehr wirklich aktuell zu sein, wenn ich das richtig verstehe, und wurde mir ja auch von Renault (Händler) berichtet. Von Riefen in der Zylinderwand war jedoch weder bei Renault die Rede, noch habe ich dazu etwas im Internet gefunden. Von diesem Thread hier mal abgesehen. Möglich, dass da einfach einzelne Motoren fehlerhaft waren?