persönlich verbaut und immer noch drinnen ohne ring

Der Sicherungsring gehört genau dahin!

Im Original ist der Ring nicht vorhanden. Bei Austausch des Traggelenks muss der Sicherungsring mit verbaut werden, d.h. weit genug einpressen, sodass der Sicherungsring in die dafür vorhandene Nut passt.
Grund: Beim Auspressen wird das Loch des originalen Traggelenks etwas "gedehnt" und das neue Traggelenk sitzt nicht fest genug im Loch. Daher SICHERUNGSRING
Siehe Angebot mit Sicherungsring https://www.autodoc.de/ridex/13628822