Klimaanlage Kangoo 1 -> merkwürdiges Verhalten

Hallo in die Runde,

bei meinem 2007er Kangoo 1 mit 1.2 16V gibt es ein mir noch nicht erklärbares Phänomen bzgl. der Klimaanlage.

Wenn der Wagen etwas stand und man das Fahrzeug startet und ihn im Leerlauf laufen lässt kühlt die Klimaanlage wunderbar. Länger als 10 Minuten habe ich es aber auch nicht getestet.
Dann fährst du los und die Kühlleistung lässt sofort nach. Ich würde sagen vielleicht noch 5% - 10% Kühlleistung.
Magnetkupplung ist aber in Funktion.

Kältemittel wurde letzte Woche neu befüllt und es gibt keine Undichtigkeiten. (Lecktest wurde durchgeführt).

Der Kühlerlüfter funktioniert ebenfalls. Und auch wenn man während der Fahrt die Klimaanlage aus und wieder einschaltet springt die Magnetkupplung mit dem deutlichen "klack" wieder an, nur halt ohne Kühlleistung.

Wenn man den Wagen dann wieder abstellt (mindestens 1 Stunde) dann kühlt sie wieder bei Leerlaufdrehzahl.

Ich kann es mir technisch ehrlich gesagt nicht so ganz erklären außer das ggf. der Kompressor unter lasst ggf. durchrutscht!?

Vielleicht ist es ja ein bekanntes Problem und es findet sich eine Lösung.

Wieviel Kältemittel wurde aufgefüllt ? Wie hoch ist der Druck in der Anlage wenn diese normal funktioniert ? Wurde der Druck überprüft wenn die Anlage nicht funktioniert ? Sind die Kühler frei von Fremdmaterial und haben " Luftdurchgang " ?

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Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .

Wieviel Kältemittel wurde aufgefüllt ? Wie hoch ist der Druck in der Anlage wenn diese normal funktioniert ? Wurde der Druck überprüft wenn die Anlage nicht funktioniert ? Sind die Kühler frei von Fremdmaterial und haben " Luftdurchgang " ?

Hallo,
es Geistern verschiedene Füllmengen in den Unterlagen.
Wohl auch durch 2 verschiedene Patente beim Kondensator / Kühler.

Einmal waren das 450 gr. Kühlmittel und einmal 550 gr. wenn ich das recht Erinnere.

Den Innenraumlüfter hast Du immer in Betrieb ?

Gruß
Mc Stender

Ps.: Erfrohren bin ich noch nie in der riesen Blechdose.

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G1Ph2 1,2Lt./16V 75PS = D4F 730 aus 2007 KC1D sollte sein.

Danke für die schnelle Rückmeldung.

Also aufgefüllt wurden 650 Gramm. (vielleicht liegt hier schon der Fehler? Wobei bei Überdruck die Magnetkupplung nicht angesteuert werden dürfte)

Die Kühler sind frei und wurden auch schon erneuert. Kann ich so genau sagen weil ich geschaut habe ob vielleicht Kontrastmittel zu sehen ist, aber alles absolut dicht und trocken.

Wie der Druck sich verhalt kann ich noch nicht sagen, Klima ging ja vorher überhaupt nicht und als ich nach dem Auffüllen ins Auto gestiegen bin war ja erstmal eisig kalt.
Das werde ich nochmal prüfen lassen müssen.

Das Innenraumgebläse ist permanent aktiv.

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