Gebläsewiderstand wechsel Kangoo G1Ph1, Klima, Kastenwagen

Kangoo Bj.2002, Kastenwagen mit Klimaanlage.
Gebläse ist von heute auf morgen ausgefallen. Sicherungen sind intakt - möchte den Gebläsewiderstand tauschen!

Hallo, habe im Wiki gesucht und viele Beiträge gefunden. Aber nicht spezifisch für Kfz mit Klimaanlage.

Es heißt in einem Beitrag (mit Klimaanlage):
Man findet den Widerstand nicht unterhalb der Lüftungsgitter, sondern man müsse die "gesamte Abdeckung" abnehmen.
Einem User ist dies wohl gelungen, aber wie das geht, stand da nicht.

Ich bin null talentiert, Rentnerin mit 2 linken Händen und kann mir grad eine Werkstatt nicht leisten. Bin da wirklich beim letzten Mal so krass über den Tisch gezogen worden :-(

Ich hätte Hilfe, aber niemand vom Renault/Twingoo-Fach.
Es wäre daher hilfreich, wenn ich zumindest einen Anhaltspunkt hätte, wie man an das Teil kommt, damit ich demjenigen ein wenig mit Euren Infos zur Seite stehen könnte. Vielen Dank.

In der Regel ist nicht der Widerstand defekt sondern der Drehschalter. *devil*
Ausbaubeschreibung siehe hier:

https://www.motor-talk.de/forum/renault-kangoo-kco-widerstand-heizungsgeblaese-t8539732...

Mahlzeit George , die Dame hat eine Klimaanlage ..... der Widerstand ist also gleich oben drauf und hat nix mit dem üblichen Widerstand am Lüftermotor im Wasserkasten ohne Klima zu tun .
Ich würde auch erst am Drehschalter nachsehen und dann am Lüfter Motor selber . Da gibts gern mal nen Wackelkontakt bzw der Zahn der Zeit hat den Motor halt gehimmelt . Dafür muß die komplette Wasserkasten Verkleidung runter . Der Motor selber ist nur mit 2 Schräubchen befestigt und kann einfach nach oben raus gezogen werden .
Ein total Ausfall ist selten der Widerstand .

--
Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .

Danke für den Tipp, mal sehen wie weit wir kommen. Schreibe gern nochmal, wenn erfolgreich oder weitere Fragen!

Gute Idee,da mal zuerst zu schauen! Danke :-)

Ist auch hier im Wiki Thema, dort auch ein Link zur Anleitung als PDF-Datei

--
Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km

Also nochmal ich....

Es kommt ein Lüftchen aus den Schlitzen. Egal ob der Regler auf klein oder groß steht. Es ist also nicht so, dass er auf irgendeiner Stufe bläst und auf anderen nicht (es gibt eh keine Skala wie z.b. 1-4, sondern verläuft stufenlos!!).

In der Pdf für die Reparatur des Drehschalters ist die gleiche Amatur wie in meinem kfz. Also erst die Einstellungen, dann Temperatur, dann Gebläse, dann Klimaregler.

Folgenden Fragen:

1. Könnte es trotz des "Lüftchens" jetzt eher der Regler das Problem sein?
--> finde dazu kein eindeutiges Ersatzteil!

2. Oder doch Gebläsewiderstand?
(obwohl ja ein wenig Luft rauskommt)
--> Aber wie gesagt, egal wie man dreht, es wird weder mehr noch weniger Luft.

3. Gibt es einen Innenfilter und könnte der es auch sein, also verstopft?
--> Obwohl sich das Gebläse von heute auf morgen so verhielt?

4. Woher weiß ich, welches Teil in mein Auto passt?
--> Ich hätte gern für alle Varianten etwas vor Ort, wenn mein Spezi anfängt zu schrauben 😀

Habe jetzt im Ort per Hsu-Nr nach dem Gebläsewiderstand gefragt:
110,- Euro!! Schätze die wollten mir ein Innenraumgebläse verkaufen.

Suche im Internet nach den richtigen Teilen - bin verzweifelt:

Denn...
unter dem Begriff wird mir alles mögliche angezeigt (auch wenn ich Modell, Hsu und manuelle Klima angebe!)

Kann mir jemand mit den richtigen Teilen helfen?
--> Da es verbrannt gerochen hat, sollte der Widerstand wahrscheinlich mit Kabeln sein, oder?
(Und muss da dann gelötet werden, wenn tatsächlich das Kabel mit angekokelt ist?)

Folgende Teile wurden mir vorgeschlagen: (kann leider keine Fotos hochladen, daher links...

1.Gebläsewiderstand:
https://www.autodoc.de/autoteile/geblasewiderstand-10965/renault/kangoo/kangoo-kc0-1/16...

2. Stecker Gebläseschalter: kommt nur das!!??
https://www.autodoc.de/search?keyword=Stecker+gebl%C3%A4seschalter

3. Innenraumfilter: evtl...
https://www.autodoc.de/autoteile/innenraumfilter-10363/renault/kangoo/kangoo-kc0-1/1620...

Die Daten sind:
Kangoo: Typ KC
- Schlüssel-Nr: 3004 - 172
- 1. Generation, Phase 1
- Bj. 1997-2009
- Erstzul. 04.12.2002
- Benziner: 1.2 16V
- Kw: 55 - PS: 75
- Fahrgestell-Nr. :
V71 KCO WEF 279 35 009
Tech.Typ: U355354
- Mit manueller Klimaanlage
- Zentralverrieglung
- Elekt. Fensterheber
- Ohne Wegfahrsperre=gelöscht

Danke für Eure Hilfe. Liebe Grüße aus Bayern, Gabi

Stufenlos ????
Mach mal ein Bild vom Schalter

So einer?

[image]

So sieht auch der in der von mir oben verlinkten Anleitung aus.

Auch dieser Schalter hat 4 Stufen , auch wenn da nix angezeichnet ist . Lässt der sich ohne Klick durch drehen ist was faul .
Die Links sind alle Müll ! Nix davon kaufen ohne zu wissen woran es genau liegt .
Zuerst die Bedienung ausbauen , höchst wahrscheinlich liegt da schon das Problem .

Widerstand nur als Beispiel https://www.motointegrator.de/artikel/1507447-regler-innenraumgeblaese-vemo-v46-79-0028

Gebläsemotor https://www.motointegrator.de/artikel/1398449-innenraumgeblaese-thermotec-ddr013tt

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