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1.5dci, 81kW, 2014: Zahnriemenwechsel DIY (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

sportbiber2 @, (vor 4 Tagen)

Moin allerseits,
Zahnriemen ist 6 Jahre alt und somit fällig. Wie kompliziert ist der Wechsel? Kriegt man das ohne Bühne an einem Tag hin? Spezialwerkzeug nötig?

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1.5dci, 81kW, 2014: Zahnriemenwechsel DIY

Kangoo-Center -TML, 06618 Leislau, (vor 4 Tagen) @ sportbiber2

Kommt drauf an wen du fragst . Bei der " richtigen " Werkstatt ist das ein riiiiiiiesen Aufwand und Mann braucht das komplette Reno Spezialwerkzeug ....
Ansich ists " lächerlich " , geht zur Not auch ohne Bühne . Nen gescheiten Wagenheber unter die Ölwanne und los . Spezialwerkzeug braucht es nicht . Einen 8 mm Dorn für die NW reicht , da geht aber auch eine Schraube , ist nur zur Position Findung .
Zeitaufwand bei ruhiger Arbeitsweise keine 2 Stunden .

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Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .

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1.5dci, 81kW, 2014: Zahnriemenwechsel DIY

ingolf, B, (vor 4 Tagen) @ sportbiber2

Wenn ich mich richtig erinnere gibt es einen Knackpunkt: Das Zahnrad auf der Kurbelwelle ist nur durch die Schraube fixiert, die gelöst werden muss. Es gibt keinen Keil, keine Markierung.
Das ständige rauf und runter des Motors um an die Schrauben seitlich am Riementrieb zu kommem... Spaß ist anders. Nicht wirklich easy.
Grüße Ingolf

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Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2

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1.5dci, 81kW, 2014: Zahnriemenwechsel DIY

Kangoo-Center -TML, 06618 Leislau, (vor 4 Tagen) @ ingolf

Wenn ich mich richtig erinnere gibt es einen Knackpunkt: Das Zahnrad auf der Kurbelwelle ist nur durch die Schraube fixiert, die gelöst werden muss. Es gibt keinen Keil, keine Markierung.

Deine Erinnerungen sind richtig , aber nicht mehr bei diesem Baujahr . Das war bis 2006 so , danach mit festem Keil und Markierung .

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Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .

1.5dci, 81kW, 2014: Zahnriemenwechsel DIY

sportbiber2 @, (vor 17 Stunden, 42 Minuten) @ Kangoo-Center -TML

Danke für die Hinweise. Klingt machbar.

Welchen Riemen sollte man kaufen, Gates z.B.?

Haben die 1.5 dci mit 81 kW ab 2008 alle den gleichen Zahnriemen noder gibt es unterschiedlich lange oder breite, je nach Austattung oder Baujahr? Gleiche Frage zum Rippenriemen und zur Wasserpumpe.

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1.5dci, 81kW, 2014: Zahnriemenwechsel DIY

Kangoo-Center -TML, 06618 Leislau, (vor 15 Stunden, 55 Minuten) @ sportbiber2

Original sollte da ein Dayco mit 119 Zähnen drauf sein . Bis ca. 2012 Siemens Pumpe mit 123 Z , danach Conti Pumpe mit 119 Z .
RR mit Klima 6PR 1198
Wapu ist auch nicht gleich von 2008 bis 2014 . Du brauchst die in " L Form " .

ZB Dayco KTBWP8860

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