wenn ich als Kangoo-Neuling das richtig verstehe, so hast du einen PKW ..kein "billiges Nutzfahrzeug" mit Trenngitter und nur 2 Sitzen in den Papieren ..

Sollte da nicht so ein merkwürdiges Kabel vorgerüstet sein, war das nicht gedacht für die Anhänger-Blinkerkontrolle?

..oder denkst du in diese Richtung im Falle von DIY:
https://www.gs-gsa-ig.de/gs-gsa/PDF%20Dateien/Schaltplan%20Steckdose%20u.Blinkgeber%20A...

bzw. https://www.jaeger-automotive.de/wp-content/uploads/Technisches_Handbuch_03-2019_mid.pdf
(Punkt 4ff.)

Genau genommen wäre, also auch als "Positiv-Bestätigung", eine innen im Heck (jeweils rechts/links) in Reihe auf dem zur Anhängersteckdose abzweigenden Blinkerstrang liegende Kontroll-Lampe zulässig.
Es ist dann als hätte dein Anhänger eben mehr als ein Leuchtmittel zum blinken pro Fahrzeugseite. Was halt in Bezug zur Leistungsangabe von z.B. der original am Anhängerblinker verwendeten Glühlampe gesetzt werden muss ..denn es sollen ja Mindestintensitäten der Signalwirkung eingehalten werden.