Wenn Du die Handbremse gerne/"dauerhaft" anstelle der Betriebsbremse nutzt, ist der "vorzeitige" Verschleiß normal. Ich selbst nutzte auch in meinem Furhpark die mechanische Handbremse (wenn Handbremse keine separte Trommelbremse ist), auch gerne, um die Hinterradbremse samt Scheiben in "Schuss" zu halten. Bei der elektrischen Parbremse (bisher davon verschont) hat sich das erledigt; da helfen dann nur "ABS-Bremsungen"... und der ggf regelmäßige Austausch weil Scheibe hinten verrottet und nicht verschlissen...

Wenn man dann noch berücksichtigt, dass die z.T. im ABS integrierte beladungsabhängige Achslastverteilung die Hinterachse je nachFahrzeug erst bei erreichen eines Mindestdruckes beim Bremsen überhaupt erst zuschaltet erst recht. Bis dahin spielt sich dann die Bremserei nur über die Vorderradbremse ab.
Und das ist wiederum oft die Erklärung für "Du bremst zu wenig/nutzt die Bremse hinten zuwenig" und deren Folgen. (s.a. oben.).