Als Antwort auf: Re: Einfahren von Martin Gensch am 06. August 2001 22:00:43:

Hi,

Habe ich auch gelesen, daß man nur 90 km/h fahren soll.
Was soll dieser Schwachsinn, ich kann 90 km/h auch im 3.Gang fahren !
Bei sämtlichen anderen Auto´s von uns (Audi, Daimler, BMW) sind
Drehzahlgrenzen angegeben. Das macht wenigstens Sinn, oder kann
mir das einer erklären ?

Also ich habe mich mit meinem Benziner dran gehalten und mir gesagt, dass das so gemeint ist bei normaler Schaltweise. Eine Drehzahlangabe hätte mir wenig genützt, da mein Kangoo keinen Drehzahlmesser hat.
Bei mir steht in der Bedienungsanleitung noch eine zweite Grenze ich glaube 3000 km (die Anleitung ist im Auto und ich vorm Computer) bis zu der man den Wagen zwar schneller als 90 km/h bewegen darf aber nicht voll belasten.

Mit dem Verbrauch warte ich mal noch ab, bei meinem Audi A6 2,5 TDI
ging er nach dem "Einfahren" auch zurück.

Das habe ich für Diesel auch schon öfter gehört! Ich kann dazu allerdings keine eigene Erfahrung zusteuern, ich habe bisher nur Benziner gefahren.

Absolut auf deiner seite. die geschwindigkeitsangabe ist wirklich gequirlter schwachsinn. bin wie gesagt von düsseldorf nach münchen konstant so um die 100 - 110 gefahren - das ganze im fünften gang und habe dabei darauf geachtet möglichst nicht mehr als 2.500 umdrehungen zu fahren (ausser beim anfahren - da kommt man auch schon mal etwas höher...)

Ich habe bisher immer den Tipp bekommen in der Einfahrtzeit mit wechselnden Drehzahlen aber nicht hochtourig oder zu niedertourig zu fahren.
Gruß

Martin

--

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einfahren von diesel
hallo ihr geplagten dieselfahrer.

obwohl immer gesagt wird,es muss nicht groß eingefahren werden, empfehle ich dringend den dieselmotor normal einzufahren (ohne unter.- oder obertourig zu drehen).
bei langen strecken kann man, so ab 3000 km, den motor höher drehen lassen aber darauf achten, daß die geschwindigkeit konstant um 10km/h variiert.
ein dieselmotor der auf z.b. 500km 110km/h fährt läuft sich ein und läßt an flexibilität zu wünschen übrig.
faustregel: ab 3000 bis 30000km kontinuierlich mehr leistung abverlangen und das mit wechselnden drehzahlbereichen. auch der kraftstoffverbrauch ist erst ab 30000km real unten.(nicht nur beim diesel).

gruß ralf