....ich fasse Deine letzte Äusserung mal als "Kompliment" auf.

Einen schönen erholsamen Urlaub wünscht Dir

Rüdiger2

Hallo Oliver,

Umrüstung zum Leichenwagen ist das Günstigste!
Da brauchst Du lediglich ein paar Zurrösen einzusetzen (für die
Befestigung der Särge!)...
In Dänemark und Schweden klappte das so bisher wohl bestens! - Da fahren
jede Menge (steuerbegünstigte!) Leichenwagen rum... die meisten davon
werden jedoch niemals einen Sarg transportieren.

Ich glaube, man muss dann aber auch einen Gewerbeschein (als Bestatter)
anmelden...

Ich schmeiß' mich bald weg vor Lachen!!!
Wenn's um's Geldsparen geht, sind die Leute echt einfallsreich...aber
sonst...

Gruß,
Rüdiger2

Hallo!

Wenn's um's Geldsparen geht, sind die Leute echt einfallsreich...aber sonst...

Ich hab einfach keinen Bock mehr mich weiter auf diesem hochintellektuellen Niveau mit Leuten auseinanderzusetzen.
Wisst ihr was, ich fahre morgen früh eine Woche in Urlaub und überlasse den geistigen Überfliegern das Forum.

Gruss Oliver

Umrüstung zum Leichenwagen ist das Günstigste!
Da brauchst Du lediglich ein paar Zurrösen einzusetzen (für die Befestigung der Särge!)...
In Dänemark und Schweden klappte das so bisher wohl bestens! - Da fahren jede Menge (steuerbegünstigte!) Leichenwagen rum... die meisten davon werden jedoch niemals einen Sarg transportieren.

Ich glaube, man muss dann aber auch einen Gewerbeschein (als Bestatter) anmelden...

Ich schmeiß' mich bald weg vor Lachen!!!
Wenn's um's Geldsparen geht, sind die Leute echt einfallsreich...aber sonst...

Gruß,
Rüdiger2

Aber Leute...!

Ihr nehmt doch die Steuervergünstigungen für Eure als Lkw klassifizierten
Kangoos soooo gern in Anspruch...
Bevor Ihr nun (wegen der günstigeren Versicherungsprämien) Euro Lkw's zu
Pkw's um-switcht, berechnet doch auch erstmal, wie sich dann die höhere
Besteuerung gegen die günstigeren Versicherungsprämien egalisieren...(neben
den Kosten, die durch die erforderlichen Umrüst-Massnahmen entstünden).

Viel Spaß beim Rechnen
wünscht
Rüdiger2

Hallo!
Ich zahle für meinen Kangoo Rapid mehr Steuern und mehr Versicherung als für einen vergleichbaren PKW. Das Umrüsten würde sich also in jedem Fall lohnen.
Da der Aufwand für eine PKW-Umrüstung ziemlich hoch ist werde ich wohl ein Wohnmobil oder einen Leichenwagen daraus machen...

Gruss Oliver

Ihr nehmt doch die Steuervergünstigungen für Eure als Lkw klassifizierten Kangoos soooo gern in Anspruch...
Bevor Ihr nun (wegen der günstigeren Versicherungsprämien) Euro Lkw's zu Pkw's um-switcht, berechnet doch auch erstmal, wie sich dann die höhere Besteuerung gegen die günstigeren Versicherungsprämien egalisieren...(neben den Kosten, die durch die erforderlichen Umrüst-Massnahmen entstünden).

Viel Spaß beim Rechnen
wünscht
Rüdiger2

Mein Fahrzeug: Kangoo 1.2 16V 75PS Pkw-Zulassung (siehe unten), Laternenparker, jährl. km-Leistung bis 15Tsd, Tarifklasse N (Normaltarif)

Ich zahle folgende Beiträge: (Jahr 2008)
Kfz-Haftpflicht:Regionalklasse 8, SF 20 (35%) = EUR 201,40 / Jahr
Kfz-Vollkasko: Regionalklasse R6, SF 20 (35%) = EUR 185,90 / Jahr
(SB Vollkasko: EUR 300,00 / SB Teilkasko: EUR 150,00)

Macht für's ganze Jahr: EUR 387,30
Macht pro Monat: EUR 33,89

Die Versicherung: DA-direkt

Übrigens: Obwohl dies eine Online-Versicherung ist, wurden bisherige Schäden problemlos und sehr schnell geregelt.

Und nochwas:
Die jährliche Kfz-Steuer beträgt EUR 81,00 !

Gruß, Rüdiger2

Oma-Ferrari ist in ihrer aktuellen Versicherung bei SF2 und diese wird
Schadensfreie Jahre werden übernommen

somit ist sie bei bei AXA bei über 600 Euro ohne Teilkasko und bei der
neuen Versicherung bei nur um die 400 bei gleicher Schadensfreien Jahre

die Prozentwerte richten sich bei der neuen Versicherung an die
Schadensfreie Jahre (SF-Klasse)

der Markler hat alles korrekt übernommen!!! ich war schliesslich
anwesend!!

Sorry Brigitte zu hören wenn man Dir was erklärt und nicht alles ins forum
tragen!!! Sonst helfe ich Dir nicht mehr...bin arg enttäuscht!

Muss dem Vorredner Recht geben! Ich schaff bei so nem Laden, also kann ich es bestätigen:
Die SF Stufe wird von Versicherer zu Versicherer weitergegeben. Allerdings sind die mit dem SF verbundenen Prozente nicht immer identisch und schwanken von Anbieter zu Anbieter in der Regel um +/- 5%. Das hat was mit der internen Risikokalkulation der Versicherer zu tun. Somit muss man die Angebote eben richtig prüfen.

Wichtig ist auch, regelmäßig seinen seit längerem bestehenden Vertrag zu prüfen. Jedes Jahr kommen bei den Anbietern Leistungen dazu, andere werden gestrichen (z. B. Marderbiss, Haarwildschäden, 1 x freier Schaden usw.). Die jeweiligen Regelungen sind den allg. Versicherungsbedingungen der Kfz-Versicherung zu entnehmen und es werden immer die gezogen, die zum Zeitpunkt des Vertragsabschluß gelten. Hat man also einen alten Vertrag, kann es sein, dass manche Schäden, die in aktuellen Verträgen abgedeckt sind, noch nicht versichert waren. Das Gegenteil kann zwar auch vorkommen, aufgrund des aktuellen Marktdrucks ist das allerdings eher nicht zu erwarten.

Von daher einfach mal hergehen und seine Versicherung auf neue Bedinungen überprüfen. Wenn die soweit ok sind, kann man da locker auch 100-200€ durch eine Umstellung sparen.

Ich selbst bin auch bei der HUK24 (damit der Name mal gesagt wird... und nein, dass ist nicht mein Arbeitgeber...) und bin bisher zufrieden. Meines Erachtens bieten die das beste Preis-/Leistungsverhältnis und die Gefahr, das man Probleme kriegt, ist dank des Mutterkonzerns geringer.

Ich zahl bei SF11 mit 45% in der HV 174,43 und TK ohne SB 106,35. Das ganze bei 9.000km Laufleistung p.a., alle Fahrer über 25 und nur ich selbst als Fahrer und mit Auswahl der Reparaturwerkstatt durch den Versicherer. (Solche weichen Kriterien wirken sich auch stark auf den Preis aus).

Kleiner Tip nebenbei: Nehmt die TK immer ohne SB! Bei kleineren Schäden wie z. B. Marderbiss liegt man oft so um die 200€ rum. Wenn man da 150€ selbst zahlen muss, rentiert sich die TK nicht wirklich. Und der Mehrpreis ist auch nicht relevant.

Außerdem kann man auf die Insassenunfallversicherung auch gern verzichten, da in den meisten Fällen dieses Risiko auch durch die Haftpflicht oder sonstige Versicherungen abgedeckt ist.

MUSS man hier alles klar stellen! bin sauer!

Nein, Traumfalke, muss man nicht. Es wäre kein Schaden gewesen, wenn du das Brigitte in einer kurzen persönlichen Nachricht gesagt hättest. Auf dem Board seine Enttäuschung so herauszustellen ist für andere auch nicht beonders interessant (insbesondere wo bislang weder dein Name, noch der des Makler, noch der der betreffenden Versicherung gefallen waren), das bringt höchstens Brigitte (unnötig) in Verlegenheit.

Interessant ist es aber schon, welche Bedingungen die unterschiedlichen Versicherungen stellen - und wenn man hier von verschiedenen Leuten hört, dass sie von irgendeiner zu einer anderen gewechselt haben ist das doch mal ein interessanter Hinweis, dass es sich eventuell auch für einen selbst lohnt, die Policen zu überprüfen.

Gruß Uwe

dies wurde vom Vertreter für den neuen Vertrag zu grunde gelegt!!! die AXA hat ein anderes Prozentesystem wie die meisten anderen KFz-Haftpflichtversicherungen

Dein neuer Vertrag beginnt mit der SF-Klasse 3!!! Somit stimmt das auch alles!!!

MUSS man hier alles klar stellen! bin sauer!

Also,Ihr lieben Beutel-Tierhalter,ich hätte es nicht geglaubt,das die
Unterschiede so groß sind.
Habe heute meine Autoversicherung ( AXA ),gekündigt,weil sie mir sehr
teuer erschien.
Ich zahlte 636 Euro,im Jahr,bei 65 %.hatte nur eine normale

Haftpflicht.

Bei der neuen Versicherung,die ab 1.Jan.2009 aktiv ist,zahle ich 200

Euro

weniger und habe dabei noch die Teilkasko,mit 150 Euro

Selbstbeteiligung.

Na ist das nicht ein Schnäppchen?
Man sollte seine KFZ-Versicherung WIRKLICH genau unter die Lupe nehmen.

Gruß oma-ferrari

Ich zahle mit 40% Haftpflicht inkl Vollkasko und Schutzbrief mit 150 Euro
Selbstb. 212 Euro im Jahr (Kangoo G2 Benziner)

kann man doch nicht so einfach vergleichen, da ist doch jeder Vertrag anders, es werden doch gefahrene KM, Garage, alter vom Fahrer, weitere Versicherungen beim Unternehmen u.s.w berücksichtigt.

somit ist sie bei bei AXA bei über 600 Euro ohne Teilkasko und bei der neuen Versicherung bei nur um die 400 bei gleicher Schadensfreien Jahre

die Prozentwerte richten sich bei der neuen Versicherung an die Schadensfreie Jahre (SF-Klasse)

der Markler hat alles korrekt übernommen!!! ich war schliesslich anwesend!!

Sorry Brigitte zu hören wenn man Dir was erklärt und nicht alles ins forum tragen!!! Sonst helfe ich Dir nicht mehr...bin arg enttäuscht!

Mir sagte der Versicherungsfuzzi,das die Prozente steigen,würde immer
daran liegen,wieviele Kangoos einen Unfall hatten,bei der letzten
Berechnung.
Ich halte das für einen ausgemachten Blödsinn und wenn ich meine Prozente
nicht 1 zu 1 umgeschrieben bekomme,dann.....andere Versicherungen haben

Diese Begründung halte ich für eine glatte Lüge des Versicherungsmaklers.

Die Schadenshäufigkeit für die Haftpflicht in einer bestimmten Region wird von einer unabhängigen Stelle festgestellt und danach die Typklasse und die Regionalklasse festgelegt. Nur diese beiden Anteile können mit der og Begründung steigen.

Der Schadensfreiheitsrabatt ist jedoch Deine persönliche Errungenschaft, und da hast Du einen Anspruch darauf, daß die zu Grunde gelegten Schadenfreiheitsjahre der Vorversicherung von der nächsten Versicherung anerkannt und in der Police dokumentiert werden!

Also: alte Police hernehmen, SF-Jahre feststellen und ein Jahr drauf rechnen, ergibt die neuen SF-Jahre.

Aus den AGBs Deiner neuen Versicherung kannst Du dann selber sehen, welchen SF-Satz das bei der neuen Versicherung ergibt. Bei dieser Berechnung Jahre => SF-Rabatt kann es allerdings Unterschiede zwischen den Versicherungen geben.
Nochmals: Der SF-Satz ist nicht so wichtig, sondern die Anzahl der angerechneten Jahre.

Du hast ja noch jahrelang Nachteile davon, wenn Du jetzt ungerechtigter Weise sogar höher eingestuft wirst!!

Ja,Dr.Frank,
ich müßte etwas verändern,damit er ein PKW wird.
Es würde schon ein Sitz reichen,auf der Ladefläche,aber es sind keine
Befestigungen dort vorhanden.
Mir sagte der Versicherungsfuzzi,das die Prozente steigen,würde immer
daran liegen,wieviele Kangoos einen Unfall hatten,bei der letzten
Berechnung.
Ich halte das für einen ausgemachten Blödsinn und wenn ich meine Prozente
nicht 1 zu 1 umgeschrieben bekomme,dann.....andere Versicherungen haben
auch gute Preise.:yes:
Aber ich werde mich mal erkundigen,welche "KLEINSTE" Veränderung nötig
ist,damit es ein PKW ist.
Danke,gute Idee.
Gruß v.oma-ferrari

Hallo!
Da wir beide keine Schiebetüren und kein Glas hinten haben würde das eine sehr umfangreiche und teure Aktion werden die Rapid als PKW zuzulassen. Klappsitze quer sind seit letztem Jahr nicht mehr erlaubt und eine zweite Sitzbank kann ich nicht einbauen da hinter dem Fahrersitz der Ladungsschutzbügel ist und den Beifahrersitz kann man nicht verstellen nur komplett umlegen. Wie sollten die Leute also auf die Sitzbank kommen?
Ich frage mich nur ob man ihn nicht als Zweisitzer mit sehr grossem Kofferraum durchkriegt!

Gruss Oliver

Also,Ihr lieben Beutel-Tierhalter,ich hätte es nicht geglaubt,das die
Unterschiede so groß sind.
Habe heute meine Autoversicherung ( AXA ),gekündigt,weil sie mir sehr
teuer erschien.
Ich zahlte 636 Euro,im Jahr,bei 65 %.hatte nur eine normale

Haftpflicht.

Bei der neuen Versicherung,die ab 1.Jan.2009 aktiv ist,zahle ich 200

Euro

weniger und habe dabei noch die Teilkasko,mit 150 Euro

Selbstbeteiligung.

Na ist das nicht ein Schnäppchen?
Man sollte seine KFZ-Versicherung WIRKLICH genau unter die Lupe nehmen.

Gruß oma-ferrari

Hallo!
Man sollte beim Vergleichen bedenken das LKW ganz anders versichert werden
als PKW. Ich zahle für meinen 95 PS Rapid über 600 Euro im Jahr bei der HUK
beim Niedrigstsatz von 40%! Als PKW würde mich der Spass ungefähr die
Hälfte kosten. Allerdings ist die Steuer etwas günstiger bei
Kleinlieferwagen.

Gruss Oliver

Zahle für den Benziner G2 um die 100 Euro Steuer im Jahr (ein paar Euro mehr, müsste jetzt erst nachschauen.. aber im Prinzip wirklich um die 100Euro)+212 Euro Haftpflicht inkl Vollkasko und bin auch bei der H online 24

Da bist Du ja auch fein raus,Tohabi.
Aber ich liege ja auch höher in den Prozenten,fast doppelt so hoch wie
Du.
Weil jahrelang kein Auto auf mich selber zugelassen war,erst der
Kangoo,seit 2 Jahren (war vorher Firmenwagen).musste ich noch

einmal,fast,

von vorne anfangen.
Mein Chef hatte die Prozente ausgehandelt,weil er es beweisen

konnte,das

ich den Firmenwagen schon lange Jahre selber fuhr.

Jetzt bitte keine Neiddebatte: Kangoo Haftpflicht 219,77€, Teilkasko (150€
SB) 84,54€. Fahrzeug läuft auf 35% als Zweitwagen, jüngster Fahrer unter 21
und hat am Programm "begleitetes Fahren mit 17 teilgenommen".Ich als Halter
öffentlicher Dienst.

Der Tatze

Als Zweitwagen wirklich günstig. Meine 212 Haftpflicht INKL Vollkasko sind natürlich als Erstfahrzeug

Da bist Du ja auch fein raus,Tohabi.
Aber ich liege ja auch höher in den Prozenten,fast doppelt so hoch wie
Du.
Weil jahrelang kein Auto auf mich selber zugelassen war,erst der
Kangoo,seit 2 Jahren (war vorher Firmenwagen).musste ich noch einmal,fast,
von vorne anfangen.
Mein Chef hatte die Prozente ausgehandelt,weil er es beweisen konnte,das
ich den Firmenwagen schon lange Jahre selber fuhr.

Ich wollte damit auch nur sagen das ich überrascht war wie günstig man diesen Wagen inkl. Vollkasko fahren kann. Naja wird wohl eher selten gestohlen und unter den Rasern ist er auch eher nicht zu finden

Was mich nur stutzig macht ist....bisher hatte ich 65 % und habe nun 70 %
und das kapiere ich nicht.
der versicherungsfuzzi meinete,das die Prozente nicht überall gleich
sind....Hm ist mir aber nicht klar.

Nein, das ist nicht ok!

Die Prozente werden immer 1:1 zur neuen Versicherung mitgenommen, und bei der neuen Versicherung sollten es jetzt nach Ablauf von 1 Jahr, sogar nur 60% sein.
Notfalls von der alten Versicherung eine explizite Bescheinigung einholen, insbesondere, daß keine Schadensfälle im abgelaufenen Jahr vorgekommen sind.

Laß Dich nicht besch.., das hat die Versicherung bei uns auch erst mal versucht.

PS: Das Thema gabs hier glaube ich auch schon mal (SuFu); kannst Du den Kangoo nicht zum Pkw umschreiben lassen, oder muß dann noch baulich etwas verändert werden?