wird doch nix. Haben Diesel- und Benzinendtöpfe unterschiedliche Teilenummern.
Und bei den Koppelstangen bin ich von Originalteilen ausgegangen, sorry.

Und wieso hast den Blitz am Apparat nicht eingeschalten?

"Blitz"merker....hätte Oliver machen müssen, nicht wahr? ...tze, Oliver und die Technik
...naja, ich sammle ja auch kaputte Glühlampen für die Einrichtung einer Dunkelkammer

Grüße
Christian

Is die Standardverrußung, wie eigentlich bei jedem Diesel gut am Endrohr zu sehen.
Also nix dramatisches. Könnte man sicher auch mit Pressluft rauspusten.

Grüße
Christian

Und hier noch ein Foto vom Inneren des Auspuffs:

Gruss Oliver

Grüße
Christian

Ist etwas rußig innen, aber von außen top. Kann auch gern nochmal ein paar Bilder machen.

Grüße
Christian

Hallo!
Die Bilder vom rußigen Innenteil würden mich auch mal interessieren...

Gruss Oliver

Danke für's Vortritt lassen.

Aber meinen Koppelstangen und meinem Endtopf geht's prima, also kann meinentwegen DU-DA1000 gerne alles haben.

Interessehalber:
Der Endtopf ist doch sicher unterschiedlich bei Benziner und Diesel, oder?

Gruß
Martin (4x4, 1.6 16V Benziner, BJ 2003)

Das kann ich leider nich sagen.
Hatte aber damals dieses Thema zum Endschalldämpfer angelegt. Da kannst du mal gucken!

Zu meinem Angebot:
Der im Wiki-Artikel im oberen Bild sichtbare noch verbaute Endschalldämpfer ist der, der zu verkaufen ist. Ich hatte ihn durch den neuen, der im unteren Bild zu sehen ist ersetzt, da ich dachte ein Pfeiffgeräusch kommt vom Endschalldämpfer. Dem war dann aber nicht so. Das Pfeifen kam von weiter vorn.
Der neue Endtopf blieb dann dran. Der alte liegt seither in der Garage.
Ist etwas rußig innen, aber von außen top. Kann auch gern nochmal ein paar Bilder machen.

Grüße
Christian

Aber meinen Koppelstangen und meinem Endtopf geht's prima, also kann meinentwegen DU-DA1000 gerne alles haben.

Interessehalber:
Der Endtopf ist doch sicher unterschiedlich bei Benziner und Diesel, oder?

Gruß
Martin (4x4, 1.6 16V Benziner, BJ 2003)

Moin,

sollte Martin nicht zuschlagen, würde ich es gerne tun.

Gerne, Dirk!

Die Koppelstangen haben das Stück 12,- gekostet, hätte gern 7,- pro Stück. Sind allerdings keine Original-Renault, sondern NoName.
Für den Auspuff hätt ich gern noch 80,- Euro. Weißt sicher auch, daß der neu 350,- Euro kostet und nur bei Renault zu haben ist.

Für die Koppelstangen kämen wohl 7,- für Paketversand dazu.
Für den Auspuff muss ich dann mal gucken, aber über iloxx könnte der für 8,90 Euro weggehen.

Sag mir was du brauchst!

ACHTUNG!
Mein Kangoo war 2005er Baujahr also PhII, falls das was ausmacht.

Grüße
Christian

sollte Martin nicht zuschlagen, würde ich es gerne tun.

Bei der Gelegenheit:
Habe auch noch einen Endschalldämpfer für einen 4x4 Diesel 2004 in der Garage rumkullern. Ist 25.000km gelaufen und ist noch topfit und ohne Rost.

Grüße
Christian

Na toll.
Jetzt haben wir einen KC0HAF2, EZ 11/99 und fahren laut deiner Seite das Modell 2002.

...und wir haben das Modell 2003, obwohl der 2007 gebaut wurde
Aber im vorangehenden Text der Seite steht ja auch, dass das Zulassungsjahr nicht unbedingt mit dem Modelljahr übereinstimmen muss. 2003 war der erste Facelift, also Phase 2 und bis dahin wird Modell 2002 angezeigt.

So...nun haben wir alle Klarheiten beseitigt

Viele Grüße

Lothar

PS. Ich finde unsere ergänzende Zusammenarbeit echt klasse!!!

Nach der Eingabe der gesamten Daten spukt er den Stoßdämpfer Nr. 2 aus.

Ich fand hier z.B. einen oder zwei: http://www.renaultteile24.de/Ersatzteile-oxid/STOSSDAEMPFE-KA34.html

Na, dann werde ich mir doch mal 2 Stück davon bestellen!
Danke für Eure Hilfe!

Bei teilesuche24 habe ich allerdings für KC0S genau den falschen bekommen, die angeschweisste Schelle fehlt, auch schein er mir etwas kurz.
Bestellt habe ich: TRW, Art.-Nr. JHM299T, Vergleichnummer: 8200675687
Bekommen habe ich: Monroe, Art.-Nr. 11285, Vergleichnummer z. B.: 7700311596

Gruß
Martin

A oder 0 ist doch Wurscht.

In seiner Ident steht VF1KCAS. Gleichzeitig steht auf dem Typschild KC0S. KCAS läßt sich als Fahrzeugtyp garnicht eintragen, da geht nur KC0S. Und genau damit lassen sich Ersatzteile finden.
Und weil wir das wissen, arbeiten wir auch damit.

Gaaaanz genau

Und wer es denn nun wissen will, was seine Ident.-Nr. bedeutet, der kann sie auf dieser Seite mal eintragen und nachsehen

In seiner Ident steht VF1KCAS. Gleichzeitig steht auf dem Typschild KC0S. KCAS läßt sich als Fahrzeugtyp garnicht eintragen, da geht nur KC0S. Und genau damit lassen sich Ersatzteile finden.
Und weil wir das wissen, arbeiten wir auch damit.

Ich fand hier z.B. einen oder zwei: http://www.renaultteile24.de/Ersatzteile-oxid/STOSSDAEMPFE-KA34.html

Hallo!
Ich weiss zwar nicht was Allradantrieb auf französisch heisst aber das A steht für Allrad:

http://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Werkscode

Hallo Oliver,

nach meinen Informationen aber nicht. Auf dieser aus dem Russischen ins Deutsche übersetzten Seite steht etwas anderes, was die Fahrzeug-Ident.Nr. aussagen soll.
Vielleicht weiß jemand anderes da mehr drüber.

Winterliche Grüße

Lothar

Hallo nochmal,

das "A" in KCAS bedeutet bestimmt nicht Allrad, denn wir fahren französische Autos mit eben deren Bezeichnungen

Was die einzelnen Bezeichnungen und Nummer bedeuten, kannst du auf dieser ins Deutsche übersetzten Seite nachlesen.

Viele Grüße

Lothar

Hallo!
Ich weiss zwar nicht was Allradantrieb auf französisch heisst aber das A steht für Allrad:

http://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Werkscode

Gruss Oliver

könnte tatsächlich ein KC0S mit A für Allrad sein.
Ich habe gerade mal für "meinautoistkaputt" das Typenschild fotografiert und dort steht natürlich auch VF1KCASA ...
In einem Oval steht dann aber oben KC0S und ein Haufen andere Kürzel, z. B. SAN913, SAN513 usw., die vermutlich die Ausstattung beschreiben.

Sieht so aus:

Hallo nochmal,

das "A" in KCAS bedeutet bestimmt nicht Allrad, denn wir fahren französische Autos mit eben deren Bezeichnungen

Was die einzelnen Bezeichnungen und Nummer bedeuten, kannst du auf dieser ins Deutsche übersetzten Seite nachlesen.

Viele Grüße

Lothar