wird das in meinem G1 Ph2 funktionieren?

Lenkradinterface Renault mit seperatem Display JVC

Anleitung JVC KD-R741BT

Die erste Überraschung ist, dass es sich bei den Magnat Edition 132 um 13cm Speaker handelt (links auf dem Bild).

Mein Vorgänger hatte die Speaker in die vorhandenen Bohrungen fixiert, in dem er die Ösen nach innen gebogen, und die Schrauben schief eingeschraubt hat, wahrscheinlich kam durch diese Konstruktion das entsetzliche Schnarren zustande.

Die zweite Überraschung ist, dass aus den kleinen, Auna ein ertaunlich guter Klang kommt, auch bei hoher Lautstärke kein Kratzen o.ä., ausserdem handelt es sich bei den beschriebenen Speaker um ein 3-Weg System, also nicht wie beschrieben 2-Weg.

Die Boxen passen exzellent in die Bohrungen, hier wären die mitgelieferten Schrauben eigentlich viel zu lang gewesen, jedoch habe ich die Metallklemmen (es lag keine Beschreibung dabei und vermute, dass es so richtig verwendet wurde), einfach zwischen Speaker und Bohrung gesetzt als Abstandhalter und federnde Konstruktion.

Der amtliche WUMM fehlt selbstverständlich, aber mit dieser Lösung bin erstmal sehr zufrieden.

Vergleichbar ist das mit einem Kopfhörer. Ein Bass dort ist kein echter Bass sondern ein digital bearbeiteter Ton, der so ähnlich tut wie Bass. DAS könnte das Autoradio und die 100mm Speaker auch, ABER der Raum im Wagen ist zu groß und der Lautsprecher zu weit weg vom Ohr.

Das ist am Ende reine Physik.

Was zählt ist der eigene Qualitätsanspruch. Und wenn man nicht mit schlappem Sound von Mitten und Höhen durch die Lande rollen will, geht um einen größeren Speaker kein Weg vorbei.

Axel

Aus 10cm Speakern KANN kein Bass kommen.

Die Definition Bass liegt im Ohr des Zuhörers!

Ich bin mit dem Bass meiner Lautsprecher zufrieden. Ich glaube nicht, daß dort Größere verbaut wurden.

Axel

ich werde jetzt erstmal das Problem mit dem Schnarren lösen und habe mir ein neues 2-wege System für die Hutablage bestellt (Auna 408, 10cm) und warte mal ab, was passiert, ich vermute diesen Fehler als einen der Ursachen dafür dass null komma null Bass aus den Magnat Boxen kommt.

Laut WiKi gibt es einige Alpine, jedoch ist die Liste nicht mehr ganz aktuell, da ich nur wenig Informationen finden konnte (CDA-117Ri gibt es nur noch gebraucht beim großen Fluss).

CD/mp3 Tuner

Wenn ich das richtig verstehe braucht man für die Alpine Radios einen zusätzlichen Adapter, damit die Headunit über LFB bedient werden kann.

Auf der Alpine Support Seite gibt es derer zwei Typen, einmal die Interfaces für das Lenkrad, und die für Lenkrad und Display, ist damit das Display in der Armatur gemeint, oder das des Radios, und welches Alpine (in bezahlbarer Reichweite) könnte man sich antun (unter 200€)

Alpine CD Tuner

Also ich habe das Alpine CDE 182. Um die 100 Euro. Den Adapter, den man tatsächlich braucht, habe ich mir (angesichts der 80 Euro) geschenkt, kann dir also auch nicht sagen, inwiefern der funktioniert.
Ich habe die Fernbedienung vorher ganz gerne genutzt, mich aber sehr schnell wieder zurück umgewöhnt. Das Display ist eh für die Katz, da sitzt jetzt mein Navi .

CD/mp3 Tuner

Wenn ich das richtig verstehe braucht man für die Alpine Radios einen zusätzlichen Adapter, damit die Headunit über LFB bedient werden kann.

Auf der Alpine Support Seite gibt es derer zwei Typen, einmal die Interfaces für das Lenkrad, und die für Lenkrad und Display, ist damit das Display in der Armatur gemeint, oder das des Radios, und welches Alpine (in bezahlbarer Reichweite) könnte man sich antun (unter 200€)

Alpine CD Tuner

Danke für den Tip, wäre es alternativ auch möglich, statt der Magnat 16,5cm (natürlich mit Lochanpassung) in die Hutablage einzubauen, z.B. Alpine SPG-17C2?

Ich denke, das höchste der Gefühle sind hier ovale 13er. Sonst bleibt nicht genug Material, um den Lautsprecher stabil zu halten. Ich würde aber eh sagen, dass das nicht so viel bringt. Denn vorne braucht man den Klangschwerpunkt.

Da ich es gerade einmal komplett durch habe: 16er in die Türen vorne einsetzen ist aufwändig aber machbar. Klanglicher Erfolg aber auch da, naja, noch nicht überwältigend (so, wie ich es konstruiert habe, sind leider noch zu viele Vibrationen drin, außerdem habe ich wohl auf falsche Lautsprecher gesetzt). Den bisher größten Sprung habe ich persönlich gemacht, als ich ein ordentliches Radio eingebaut habe (Alpine). Ich weiß, vielen gilt das original-Radio auch als gut, aber der Unterschied war insbesondere enorm beim Übersteuern, wenns mal lauter sein sollte. Das war nämlich plötzlich weg .

Aktivsub kann ich nichts zu sagen - ich habe eine Endstufe unterm Fahrersitz und im Kofferraum einen Basslautsprecher der alten Schule...richtig eingepegelt ist das durchaus auch eine nette Sache.

Für den Subwoofer wirst Du eine Dauerplusleitung benötigen zur Stromversorgung, dazu gibt es im Wiki und dem Forum einige Anleitungen und Hinweise. Bei mir musste am Ende wirklich nur eine Sicherung gesetzt und eine Leitung gezogen werden.

Dazu kommt bei meinem Modell eine Leitung an den geschalteten Pluspol um den Einschaltimpuls zu geben.

Ausserdem eine Masseverbindung zur Karosserie.

Man kann das ganze relativ simpel einbauen wenn man das Autoradio zieht und das Bedienfeld der Heizung sowie den Aschenbecherträger demontiert.

Heizungsregler Ausbau

Ausserdem habe ich zur Verlegung der Kabel die Mittelkonsole abgenommen (ACHTUNG! Schrauben unter dem Schaltsack!) und dort auch einen Massekontakt gefunden.

Mittelkonsole

Die Kabel konnte ich dann unter der Gummimatte bis zur Öffnung der Kabel für Airbag und Sitzheizung sauber legen. So ist der Subwoofer so clean verlegt wie möglich. Irgendwann werd ich das Ding auch mal irgendwie verschrauben.

Axel

Ich denke als Hoch- Mitteltöner sind die OK und es kommt dann tatsächlich ein Sub in Frage, fragt sich nur welche, im WiKi gibt es ein paar Vorschläge aber es fehlt eine detaillierte Beschreibungen zum Einbau, kennt da jemand eine gute Quelle?

BOSE macht einen satten Sound, faket aber auch den Bass mit elektronischen Helferlein. Daher sind alle Systeme auf den entsprechenden Raum in den Fahrzeugen konfiguriert um so den Sound modulieren zu können.

Axel

bisher hat es keine Probleme gegeben, obwohl ich vorne 10cm Lautsprecher von Axton und hinten 5*7 von derselben Marke habe. Ich bin aber ein Freund gemäßigter Lautstärken, nur ein bisschen Fundament sollte der Sub liefern und das macht er ausreichend.

Mal unabhängig vom Preis, aber gibt es eigentlich von Bose etwas, was man im Kangoo verbauen kann? Ich habe mal diese kleinen Satelitenlautsprecher von Bose gesehen und gehört...ist ja der helle Wahnsinn, was da für ein Sound rauskommt!

Viele Grüße

Lothar

bisher hat es keine Probleme gegeben, obwohl ich vorne 10cm Lautsprecher von Axton und hinten 5*7 von derselben Marke habe. Ich bin aber ein Freund gemäßigter Lautstärken, nur ein bisschen Fundament sollte der Sub liefern und das macht er ausreichend.

Gruß
uwe

Axel

Axel

Mein original Radio unterstürtzt sehr wahrscheinoich keinen Sub, daher überlege ich mir je zwei Paare aus folgender Auswahl

- Pioneer TS-G1023i
- Sony XS-F1034
- Clarion SRE 1032R
- Pioneer TS-G1022i

hab schon gesehen, mehr als 45mm Tiefe sind nicht drin

die Seite ist doch aus unserem WIKI. Und ist eben genau die Lösung die ich ja schon beschrieben habe.

Die Lösung bringt den bestmöglichen Sound ohne eine fette Bassrolle oder sonstwas im Kofferraum liegen zu haben. Aktive Subwoofer sind aktuell so ab ca 150 € zu haben, dazu brauchts ein Radio, das einen speziellen Ausgang hat. Am Ende reichen evtl. sogar die Werkslautsprecher schon für die Mitten und Höhen.

Axel