das ist ja echt heftig !
Zwischen "alles bestens" und "Kangoo tot" nur ein paar Stunden...
Ich wünsche Euch erstmal gute, vollständige und schnelle Genesung. Das Material kann man ersetzen.

Ich kann mir absolut vorstellen, das die Foristen von mykangoo Dir mit Rat (und evt. sogar Tat, wenn geographisch möglich) bei der Suche nach einem Nachfolger helfen .

Erstmal: Kopf hoch!

Gruß,
ghopper

Gute Genesung, kommt bald wieder auf die Beine!

Axel

Grüße, Ingolf

Alles Gute

Lothar

Mensch, vergiß die Karre - das war nur Blech! ich drücke Die Daumen, daß ihr beide wieder hergestellt werdet und Euch da nichts zurück bleibt!

Auf schnelle Genesung
Grüße
Jens

Ich schreib euch vom Krankenhaus, liege mit meinem Mann wegen Schleudertrauma hier uns geht es den Umstände entsprechend. Er musste aus dem Auto ausgeschnitten werden. Somit ist nun mein geliebter Kangoo ein Wirtschaftlicher Totalschaden :( Die trauer um meinen Kangoo überschattet gerade mein eigenes Leiden... und nun kann ich sagen ein Kangoo ist ein sehr gutes und stabiles Auto. Vielen Dank mein R2D2 das du Jahr lang mir soviel Freude gebracht hast und nun mich auch so beschützt hast. Ich bin in tiefster trauer.

http://feuerwehr-michelstadt.de/index.php?option=com_reports2&view=show&Itemid=...

http://www.echo-online.de/region/polizeimeldungen/Polizei;art6510,6334434

Im Grunde ist das mit dem Riemen wie mit einem Kletterseil: bei einem Sturz reckt das Seil sich und mildert so den Sturz ab. DANACH ist das Seil auszutauschen weil es diesen Job nie wieder tun kann.

Ein Kletterseil ist für eine bestimmte Anzahl von Stürzen ausgelegt! Das steht immer in den Daten.

Jetzt hat jeder seine Meinung schon dreimal dargelegt.
Ich denke es reicht und langweilt mittlerweile ungemein!

....... Der Heizölkauf kommt doch nicht plötzlich....man weiß doch eigentlich, wann der Tank gefüllt werden muss und kann dementsprechend Geld im laufenden Jahr zurücklegen. Genauso verhält es sich bei den Reparaturen. Man weiß, wann der Zahnriemenwechsel kommen muss....man weiß ungefähr, wann Reifen dran sind. Zum Erhalt und Betrieb eines Autos gehören vorrausschauendes Denken. Genau das fehlt ganz vielen Menschen. Und so geht ein Auto nach dem anderen auf den Schrott....tolle Kiste

Deswegen sorgt der schlaue Kangoofahrer vor:

http://forum.mykangoo.de/index.php?id=275577

Gestern morgen durfte ich mein Kangoo abholen nach anfänglichen gutem Rattern und die Drehzahl spielte bissi Verrückt war er nach ein wenig fahren wieder eingefahren bis mir auf kilometer 3 ein teil des Keilriemen riss. Mein Reparateur kam sofort angefahren sagte keine Sorge nur der Keilriemen kauf gleich einen neuen und fahre in die Werkstatt. Mit 10kmh bin ich dann langsam zurück getuckert, er hat mir sofort den neuen drauf gezogen und ich musste auch nix extra dazu zahlen.

Da hast du in dem Moment mehr Glück als sonstwas gehabt.....richtig, richtig Glück war das!!! Wie ingolf schon schrieb, hätte nur ein Fetzen vom Rippenriemen gereicht, der in den Zahnriemen gekommen wäre (von unten durch eine winzige Öffnung der Zahnriemenabdeckung) und dein Motor wäre jetzt Schrott. Genau das ist es, wovon wir hier sprechen. Bei deinem Motor gibt es zwei Riemen. Den einen kann man sehen, aber der andere, der ganz wichtige Zahnriemen, ist hinter einer Verkleidung versteckt. Beide Riemen mit allen Rollen und die Wasserpumpe sind extrem wichtig für den Motor.

Nächsten Monat kommen die Radaufhängungen dran, welches mich mit Spureinstellung usw auch nochmal 200 kosten wird. Insgesamt hab ich dann 600€ dieses Jahr in mein Kangoo investiert. Den Zahnriemen werde ich so bald ich wieder etwas sparen konnte auswechseln lassen aber bestimmt nicht vor Weihnachten. Viele hier im Forum tuen so als würde man extra weil einem das Geld wichtiger ist sein Kangoo nicht neue Teile gönnen, dem ist nicht so es gibt auch Menschen wie mich die mit jedem Cent rechnen müssen.

Schön, dass du in Reparaturen investierst. ich glaube aber nicht, dass du den Zahnriemenwechsel überhaupt machen lässt. Mir kommt da ein Vergleich mit dem Heizölkauf einiger Hausbesitzer. Die stöhnen, wenn sie den tank mal vollmachen müssen, weil sie danach kein Geld mehr haben für weitere Anschaffungen. Bei mir heulen die sich immer wieder aus, wenn ich ihnen sagen muss, dass die Reparatur der Waschmaschine einige hundert Euro kostet. Sie sagen dann immer "Wir haben doch grad erst soviel Geld für Heizöl ausgeben müssen und jetzt das auch noch". Der Heizölkauf kommt doch nicht plötzlich....man weiß doch eigentlich, wann der Tank gefüllt werden muss und kann dementsprechend Geld im laufenden Jahr zurücklegen. Genauso verhält es sich bei den Reparaturen. Man weiß, wann der Zahnriemenwechsel kommen muss....man weiß ungefähr, wann Reifen dran sind. Zum Erhalt und Betrieb eines Autos gehören vorrausschauendes Denken. Genau das fehlt ganz vielen Menschen. Und so geht ein Auto nach dem anderen auf den Schrott....tolle Kiste

Ich selbst wusste, wann unser Zahnriemenwechsel bevorsteht und habe nun ein ganzes Jahr dafür gespart. Mir tut das Geld jetzt nicht mehr weh, denn ich wusste, was auf mich zukommt. Jetzt fahre ich den Kangoo mit richtig ruhigen Gewissen weiter....unser bestes Stück (wie bei dir eben auch).

Viel Glück weiterhin mit deinem Kangoo, fordere das Glück aber nicht heraus. Nicht immer hat man das Glück, wie du jetzt.

Viele Grüße

Lothar

Grüße, Ingolf

Ich halte auch den Reparateur für ... unseriös. Grundregel lautet, dass der Zahnriemen nur einmal gespannt werden darf. Das heisst im Zweifel auch bei einem Montagefehler für mein Verständnis: den einmal gespannten, und dann GERECKTEN Riemen wechseln.

Wenn er einfach so die Wasserpumpe wieder an den alten Riemen hängt ist das in meinen Augen nicht fachmännisch. Im absoluten Grenzfall würde ich mir vom Kunden schriftlich bestätigen lassen, dass dies auf AUSDRÜCKLICHEN Wunsch geschah.

Im Grunde ist das mit dem Riemen wie mit einem Kletterseil: bei einem Sturz reckt das Seil sich und mildert so den Sturz ab. DANACH ist das Seil auszutauschen weil es diesen Job nie wieder tun kann. Ähnlich ist es mit dem Riemen: einmal gereckt und unter Spannung gebracht kann er dieses Recken kein zweites Mal vollbringen.

Mir kräuseln sich die Nackenhaare. Gleich steig ich in meinen 1,6er und weiss, dass die Riemen frisch sind.

Axel

Wenn jetzt schon Teile aus dem Keilriemen fliegen, der WAHRSCHEINLICH mit dem Zahnriemen gemeinsam gewechselt wurde... aber das musst Du wissen... (Ein Zahn aus dem Zahnriemen und der Motor kann hin sein...)

Bitte jammer nicht hinterher.

Axel - der selber Hartzer ist und jeden Taler dreht.

Gestern morgen durfte ich mein Kangoo abholen nach anfänglichen gutem Rattern und die Drehzahl spielte bissi Verrückt war er nach ein wenig fahren wieder eingefahren bis mir auf kilometer 3 ein teil des Keilriemen riss. Mein Reparateur kam sofort angefahren sagte keine Sorge nur der Keilriemen kauf gleich einen neuen und fahre in die Werkstatt. Mit 10kmh bin ich dann langsam zurück getuckert, er hat mir sofort den neuen drauf gezogen und ich musste auch nix extra dazu zahlen. Nun läuft der Motor ruhig, bis auf minimale Unruhigkeit der Motordrehzahl im Stand was er auch schon vorher hatte ist alles in bester Ordnung und hoffe das es nun so bleibt. Nächsten Monat kommen die Radaufhängungen dran, welches mich mit Spureinstellung usw auch nochmal 200 kosten wird. Insgesamt hab ich dann 600€ dieses Jahr in mein Kangoo investiert. Den Zahnriemen werde ich so bald ich wieder etwas sparen konnte auswechseln lassen aber bestimmt nicht vor Weihnachten. Viele hier im Forum tuen so als würde man extra weil einem das Geld wichtiger ist sein Kangoo nicht neue Teile gönnen, dem ist nicht so es gibt auch Menschen wie mich die mit jedem Cent rechnen müssen. Dennoch versuch ich mein bestes weil mein Kangoo mein bester Helfer ist sowie in guten Zeiten wo ein Doppelbett drin stand und ne ganze Europa Tour,zwei Jahre London,zwei Jahre Istanbul und vieles vieles mehr mitmachte oder in schweren Zeiten wo er viel Platz für meinen Rollstuhl bietet. Ich bin auch schon einen neuen Kangoo probe gefahren und habe aber anschließend meinen alten noch mehr geliebt.Kangoo forever :* :* :* Vielen Dank euch allen.

Wasserverbrauch würde ich mal weiter im Auge behalten. Auch, wenn Du, wie Du sagst, nur vergessen hast, nachzufüllen - irgendwo muß es ja hingegangen sein.

Wenn Du´s nirgendwo tropfen siehst, könnte ´was mit der Zylinderkopfdichtung nicht in Ordnung sein. Man kann das am Auspuffrauch sehen ( viel weißer Rauch ), dann ist es aber schon sehr schlimm.

Du hast ja auch gesagt, daß Du selbst nicht viel Ahnung von Autotechnik hast ( was durchaus keine Schande ist ), von daher würde ich Dir vorschlagen, Dich in Deinem Freundeskreis mal umzuhören, ob da nicht Einer eine gute Werkstatt - von den Preisen her am besten eine vertrauenswürdige freie Werkstatt - empfehlen kann.

Die kleine Butze, wo der Meister noch selbst schraubt - wie hier schon geschrieben - und die einen Ruf zu verlieren hat, würde ich jederzeit Hochglanz-Markenwerkstätten und vor allem Werkstattketten wie A.T.U. vorziehen.

Besonders Letztere hören sofort die Kasse klingeln, wenn Frau - und dann noch Frau ohne die geringsten Grundkenntnisse - die Halle betritt. Was die z.B. schon versucht haben, meiner Schwester zu verscheuern !

Schließlich noch die Sache mit dem Zahnriemen : Ist ja auch immer eine Geldfrage - ich mußte bei 600 € in einer freien Werkstatt auch schwer schlucken - aber es ist wie Russisch Roulette : Du kannst Glück haben und er hält über das Verfallsdatum hinaus - wenn aber nicht, wird´s richtig teuer.

Wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit Deinem Auto.

Bis die Tage, Ralph

Im Forum gabs mehrere Fälle wo der Zahnriemen sich verabschiedet hat und dann Schäden am Motor die Folge waren. Diese Schäden bedeuten zumeist einen wirtschaftlichen Totalschaden, wenn man die Reparatur nicht selber durchführen kann.

Da MUSS ich es am Ende mit Henrik halten: komm hinterher nicht und jammer!

Es gibt genügend Warner, aber was gilt der Prophet im eigenen Land?!?

Axel

Wie kannst du den Zustand des Zahnriemens im eingebautem Zustand genauestens analysieren?
Antwort: Gar nicht!
Etliche Schäden sieht man gar nicht und bei längeren Laufzeiten, als angegeben, steigt das Risiko eines Motorschadens.

Zahnriemen-Diagnosen: http://aam-europe.contitech.de/pages/downloads/docs/Problem-Diagnose-Loesung--Zahnrieme...
Und da jeder Zahnriemen nur einmal verbaut/gespannt werden darf, lässt sich daraus schließen, dass durchaus Schäden nach 5 Jahren mit wenig Bewegung entstehen können. Ebenso bei einer Laufleistung des Riemens von über 120.000km.
Der Vergleich mit einem Joghurt hinkt da schon gewaltig. Steht der Joghurt nicht ausreichend gekühlt, ist der auch schon vor MHD schlecht.

Viele Grüße

Lothar

Da ist kein Selbstzerstörungsmechanismus eingebaut der sich nach exakt 5 Jahren von selbst aktiviert. Ich habe bei meinem 1.6er den Zahnriemen nach 7 Jahren/40.000km und nach 6 Jahren/80.000km jeweils zum TÜV mitmachen lassen und das Auto lebt immer noch. Verklagt mich aber nicht wenn euch der Zahnriemen nach 5 Jahren und einem Tag um die Ohren fliegt.

Diese Thematik hatten wir hier schon sehr oft. Aber wenn er dann doch mal reißen sollte, ist das Geschrei groß und dann bekommt die Aussage der hier angesprochenen Renault-Werkstatt wieder an Bedeutung: Solange fahren, bis das Ding kaputt geht und dann entweder wegschmeißen oder einen neuen Motor einbauen lassen.

Sieht so der Lebenslauf eines Kangoos aus?.....soll er so aussehen?

Viele Grüße

Lothar

Bei den Autoreifen an Anhänger gibt es sogar ne gesetzlich Vorschrift, die dürfen nicht älter als 5 Jahre sein, weil
das rumstehen schädlich ist.

Die Vorschrift betrifft nur Anhänger mit Tempo-100-Zulassung und es sind 6 Jahre . Wenn die Reifen älter sind als 6 Jahre, darf man den Hänger immer noch rumziehen, aber halt nicht mehr 100 km/h sondern nur noch mit 80 km/h wie jeden anderen Hänger auch.

Gruß, Schrauber

Bei den Autoreifen an Anhänger gibt es sogar ne gesetzlich Vorschrift, die dürfen nicht älter als 5 Jahre sein, weil
das rumstehen schädlich ist.

Aber dennoch sind die 5 Jahre von Renault ein recht willkürlicher Wert. Logischerweise steigt mit der Alterung das Risiko, dass der Riemen kaputt geht mit der Zeit. Das dumme ist halt daran, dass es in.dem Fall gleich verdammt teuer wird, weil man dann gleich im Motor zumindest krumm geschlagene Ventile hat, machmal geht auch weit mehr kaputt. Und was ein Motor kostet, hat Dir ja Renault schon gesagt, wobei man da halt auch auf gebrauchtmotoren vom Schrott zurückgreifen kann.