myKangoo.de - "neuen" 4x4er mit Pros und Contras....

"neuen" 4x4er mit Pros und Contras.... (Antwort)

Karsten34 — Tue, 25 Aug 2015 17:42:29 +0000

Hallo, der Kolben meiner Bremsanlage hat einen Innensechskant und der Kolben wird rausgedreht wenn ich mich recht erinnere einmal ein Rechtsgewinde und einmal ein Linksgewinde. Wenn man merkt das der Kolben nicht weiter raus kommt mit sanfter Gewalt ziehen. Aber bitte mit Gefühl!!! drehen.Danach erklärt es sich von selbst wie man den Bolzen raus nimmt. Und wer sich nicht sicher ist lässt es bitte sein. Auch sollte vorher die Schraube mit der 10ner Schlüsselweite rausdrehen beim wieder einsetzten dieser Schraube darauf achten das nichts' klemmt. Das man neue Gummidichtungen braucht sollte klar sein welchen man dazu braucht hatte ich bereits erwähnt.

Gruss Karsten34

P.S für diese Arbeit sollte man schon Geschick und Schraubererfahrung haben!

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Der Henrik — Tue, 25 Aug 2015 07:34:37 +0000

Hi, baue den Sattel aus zerlege den selbigen und spare eine Menge Geld!

Erklär doch mal, wie die Welle rausgeht! Den Kolben würde ich nicht rausholen, das ist mit Hausmitteln nicht zu machen.

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Der Henrik — Tue, 25 Aug 2015 07:32:57 +0000

Sorry war die letzten Tage im Stress hatte meinen 50sten....!

Glückwunsch nachträglich!

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JAU — Tue, 25 Aug 2015 03:54:54 +0000

Völlig unabhängig davon was man jetzt zerlegen kann und was nicht...
Du rätst ernsthaft einem User, der vor wenigen Beiträgen noch fragte wie man die Belagstärke der Bremsen prüft, einen Bremssattel zu zerlegen?

@Andreas: Mach das bitte nicht allein, hol dir jemanden dazu der Ahnung von der Materie hat.

mfg JAU

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Karsten34 — Mon, 24 Aug 2015 21:01:05 +0000

Hi, baue den Sattel aus zerlege den selbigen und spare eine Menge Geld!

Gruß Karsten34

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Andreas Im Busch — Mon, 24 Aug 2015 19:34:56 +0000

Sorry war die letzten Tage im Stress hatte meinen 50sten....!
Zu dem eben gesagten hört sich das ja eigentlich schon so an als hätte der "Kassierer von A.T.U. also doch Recht gehabt von wegen "neuem" Bremssattel?Oder bring ich da jetzt was durcheinander?

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Der Henrik — Sun, 23 Aug 2015 18:49:12 +0000

Und wie geht die Welle raus?

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JAU — Sun, 23 Aug 2015 17:30:43 +0000

wenn man den Bolzen der Handbremsmechanik, welcher gern fest Rostet, mit 1000der Schleifpapier blank schleift und frisch gefettet wieder einsetzt.

Was hatn der Fünfkantkopf für ein Maß? Ich blicke da bei den Bezeichnungen noch nicht ganz durch...

mfg JAU

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Karsten34 — Sun, 23 Aug 2015 09:35:39 +0000

Hmm, komisch das bei mir seit ca.6000 Km alles gut ist. Und mein Kangoo wird nur im Feld, Wald und Wiese eingesetzt das heißt er wird nicht geschont.

Ich habe jedenfalls für nicht einmal 30,00 Euro meine beiden hinteren Bremssättel überholt alles flutscht und bremst wie einst im Mai. Und wer meint das das nicht geht möge sich zwei neue Bremssättel kaufen.

Gruß Karsten34 dessen Handbremse bremst und das für 30,00 Euro

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Lotti Karotti — Sun, 23 Aug 2015 08:03:14 +0000

Nee, ich meine diesen hier!!! http://www.ebay.de/itm/Bremssattel-Reparatursatz-HINTEN-38-mm-Bremssystem-BENDIX-BOSCH-...

Denn da ist der Dichtungsring dabei welchen man wechseln sollte, wenn man den Bolzen der Handbremsmechanik, welcher gern fest Rostet, mit 1000der Schleifpapier blank schleift und frisch gefettet wieder einsetzt.

Wird aber nicht passen, weil....:

Und vor allem: Was ist mit den Bremsbelägen im Bremssattel? Sitzen die fest, so ist das beim 4x4 sehr viel schwieriger, die wieder gangbar zu machen. Vorderachse kein Problem, aber hinten?

Viele Grüße

Lothar

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Karsten34 — Sun, 23 Aug 2015 07:03:16 +0000

Nee, ich meine diesen hier!!! http://www.ebay.de/itm/Bremssattel-Reparatursatz-HINTEN-38-mm-Bremssystem-BENDIX-BOSCH-...

Denn da ist der Dichtungsring dabei welchen man wechseln sollte, wenn man den Bolzen der Handbremsmechanik, welcher gern fest Rostet, mit 1000der Schleifpapier blank schleift und frisch gefettet wieder einsetzt.

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JAU — Sun, 23 Aug 2015 05:52:08 +0000

Bremssattel Reparatursatz HINTEN 38 mm Bremssystem BENDIX-BOSCH Rep-Satz

Du meinst den hier: http://www.ebay.de/itm/Bremssattel-Reparatursatz-Hinten-38mm-Bremssystem-BENDIX-BOSCH-R... ?

Damit reparierst du aber nicht die festgegammelte Handbremsmechanik...

mfg JAU

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Karsten34 — Sun, 23 Aug 2015 05:44:51 +0000

Bremssattel Reparatursatz HINTEN 38 mm Bremssystem BENDIX-BOSCH Rep-Satz

Moin, also hiermit gings' ganz gut. Gibts' bei Ebay.

Und etwas Geduld bitte dann gibt es auch einen Bericht.

Gruss Karsten34

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Der Henrik — Sun, 23 Aug 2015 05:18:59 +0000

Vielleicht is Karsten34 kein Frühaufsteher wie wir, aber ich hab immernoch Hoffnung, daß er uns erklärt, wie man das Teil ÜBERHOLT.

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JAU — Sun, 23 Aug 2015 04:56:32 +0000

Das man die Handbremsmechanik nicht reparieren kann und daher neue Sättel fällig sind sollte allgemein bekannt sein.

Das ist so nicht richtig man kann sehr wohl die Mechanik wieder gangbar machen und den Bremssattel überholen.

Man kann zwar den Hebel abbauen, etwas Kriechöl rein lassen und mit neuem Fett unter der Dichtung wieder einsetzen. Das ist aber keine Überholung und der Fehler wird in absehbarer Zeit wieder auftreten.
Der Sattel lässt sich nicht weiter zerlegen, zum einen weil der Führungsbolzen einen Fünfkantkopf hat, zum anderen weils auf dem freien Markt keine Tauschteile gibt.
Deswegen: Neuer Sattel.

mfg JAU

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Der Henrik — Sat, 22 Aug 2015 18:09:51 +0000

Das ist so nicht richtig man kann sehr wohl die Mechanik wieder gangbar machen und den Bremssattel überholen. Gruß Karsten34

Dann laß uns nicht doof sterben und stell einen Bericht dazu ins Forum. Danke.

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Karsten34 — Sat, 22 Aug 2015 18:07:31 +0000

Kann es sein, daß wir es hier mit dem einzigen Menschen auf der Welt zu tun haben, der noch nicht vor A.T.U. gewarnt wurde ?

Genau mein Gedanke!

Noch dazu mit einem 4x4... Den muss man selber schrauben sonst ist das finanzielle Fiasko vorprogrammiert.

Den Zusammenhang zwischen durchhängenden Handbremsseilen ( kann eine Ursache sein ) und zu erneuernden Bremssätteln würde ich mir mal erklären lassen.

Die Diagaose ist für mich einleuchtend. An den Sätteln ist die Handbremsmechanik fest. Das einzige was vom Handbremshebel noch "bewegt" wird ist die Spannung der Seile.
Das man die Handbremsmechanik nicht reparieren kann und daher neue Sättel fällig sind sollte allgemein bekannt sein.

Allerdings: Der Unterschied ist spürbar.
Normal geht die Handbremse so ca. 4-5 Rasten und wird langsam schwerer. Ist der Bremssattel fest wird die Handbremse sehr abrupt fest. Vom Gefühl er vergleichbar als steht man bei abgestellten Motor aufs Bremspedal.

mfg JAU

Das man die Handbremsmechanik nicht reparieren kann und daher neue Sättel fällig sind sollte allgemein bekannt sein.

Das ist so nicht richtig man kann sehr wohl die Mechanik wieder gangbar machen und den Bremssattel überholen. Gruß Karsten34

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JAU — Sat, 22 Aug 2015 04:45:57 +0000

Kann es sein, daß wir es hier mit dem einzigen Menschen auf der Welt zu tun haben, der noch nicht vor A.T.U. gewarnt wurde ?

Genau mein Gedanke!

Noch dazu mit einem 4x4... Den muss man selber schrauben sonst ist das finanzielle Fiasko vorprogrammiert.

Den Zusammenhang zwischen durchhängenden Handbremsseilen ( kann eine Ursache sein ) und zu erneuernden Bremssätteln würde ich mir mal erklären lassen.

Die Diagaose ist für mich einleuchtend. An den Sätteln ist die Handbremsmechanik fest. Das einzige was vom Handbremshebel noch "bewegt" wird ist die Spannung der Seile.
Das man die Handbremsmechanik nicht reparieren kann und daher neue Sättel fällig sind sollte allgemein bekannt sein.

Allerdings: Der Unterschied ist spürbar.
Normal geht die Handbremse so ca. 4-5 Rasten und wird langsam schwerer. Ist der Bremssattel fest wird die Handbremse sehr abrupt fest. Vom Gefühl er vergleichbar als steht man bei abgestellten Motor aufs Bremspedal.

mfg JAU

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Diesellok — Fri, 21 Aug 2015 23:55:44 +0000

Kann es sein, daß wir es hier mit dem einzigen Menschen auf der Welt zu tun haben, der noch nicht vor A.T.U. gewarnt wurde ?

Obwohl ich mich keineswegs für den genialen Schrauber halte, klingt das auch für mich extremst schräg. Den Zusammenhang zwischen durchhängenden Handbremsseilen ( kann eine Ursache sein ) und zu erneuernden Bremssätteln würde ich mir mal erklären lassen.

Fahr lieber zu einer Renault- oder zu einer vertrauenswürdigen freien Werkstatt.

Bis die Tage, Ralph

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Andreas Im Busch — Fri, 21 Aug 2015 21:14:10 +0000

War heute dann mal so "nebenbei" bei A.T.U und der Mechaniker meinte das das Handbremsseil lose "durchhängen"würde und das wär altersbedingt und ich bräuchte deswegen neue Bremssättel...!Hörte sich in meinen Ohren etwas schräg an weil dachte in einem solchen Fall würde man "nur" neue Bremsseile brauchen??