myKangoo.de - Zündkerzen . . . eilig und dringend

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meinautoistkaputt — Thu, 20 Oct 2016 19:05:47 +0000

Ins Forum geht nicht

Du weißt doch garnicht, worum es ging. :grübel

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Retzer — Thu, 20 Oct 2016 18:58:28 +0000

Ins Forum geht nicht

KLICK

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RoSt — Thu, 20 Oct 2016 12:53:05 +0000

Das ist ja auch schlecht für die Augen.... *besorgt-schau

*lach

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Horst — Wed, 19 Oct 2016 11:37:23 +0000

ja ja schusselpeter

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schusselpeter — Wed, 19 Oct 2016 09:50:01 +0000

. . .ja, sorry, hast recht, ick hab mal wieder det kleenjedruckte nich jelesen . . .

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ghopper — Wed, 19 Oct 2016 07:05:15 +0000

. . . nachdem der Thread sich ins Uferlose von der Beantwortung meiner Frage entfernt hat

Moin,

der Threadstarter hat als Kategorie "Plauderei" gesetzt, da darf dann auch geplaudert werden

Gruß und gute Fahrt,
ghopper

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ghopper — Wed, 19 Oct 2016 07:02:17 +0000

Moin,

also hast du den älteren 712er, ich hab dein Beuteltier glatt mit dem von Wintergarten verwechselt

Gruß,
ghopper

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schusselpeter — Wed, 19 Oct 2016 03:49:34 +0000

. . . nachdem der Thread sich ins Uferlose von der Beantwortung meiner Frage entfernt hat, habe ich die NGK 6799 gekauft, Danke nochmal an RoST ! . . .

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meinautoistkaputt — Mon, 17 Oct 2016 19:23:31 +0000

730 ist jünger.
Ins Forum geht nicht - Copyright. Darum mein Angebot mit der Mail.

Vorschlag: Fotografiere deinen Motor wie auf dem Bild (kam per Mail) und ich mache das für den 730. Die Bilder kann dann gerne jemand ins Wiki legen.

Auf einer Leiter über die Motorhaube schauen, sollte das gut hinzubekommen sein.

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RoSt — Mon, 17 Oct 2016 19:10:46 +0000

Hi,

welcher Motor ist denn älter, welcher jünger?

Und stell das Bild doch ins Wiki - dann können alle darauf zugreifen...

(hatte Dir noch eine Mail geschickt, der Antwortmail kannst Du mir bitte auch gerne das Bild anhängen - sofern es nicht ins Wiki kommt)

Vielen Dank!

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meinautoistkaputt — Mon, 17 Oct 2016 18:47:24 +0000

712!!!

Beim 712 gehen die Ansaugkanäle nach rechts, beim 730 nach links.
Öleinfüllöffnung beim 712 links neben Motorhalterung, beim 730 davor.
(jeweils in Fahrtrichtung gesehen)

Wer ein Vergleich mit Bild 712 - 730 haben will (Motor von oben), EMail an mich.

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RoSt — Mon, 17 Oct 2016 18:43:32 +0000

Hallo ghopper,

war gerade mal in die Dunkelheit raus - entschuldige bitte, daß ich den Ausschnitt nicht so genau bestimmen konnte und der Motor bei mir so dreckig ist

Guggs Du....

Vell Jrööß va Oche

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ghopper — Mon, 17 Oct 2016 18:08:04 +0000

Waas? Beim RoSt auch zu kurze Zuendkabel?
Mein Luftfilterkasten passt jetzt uebrigens wunderbar, und ich koennte Zuendkabel einzeln wechseln

Gruesse vom Wintergarten
Der am Edersee neben RoSt gestanden hat ...

Zu kurze Kabel?

Werden wir nächstes Jahr drüber zu reden haben

Vielen Dank!

Liebe Grüsse

r

Uiuiuiui...jetzt bin ich doch neben der Spur. Vielleicht habt ihr zu dicht nebeneinander gestanden...

So sieht der 730er aus:

Sieht das bei dir so aus RoSt?

Gruß,
ghopper

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RoSt — Mon, 17 Oct 2016 13:57:40 +0000

Zu kurze Kabel?

Werden wir nächstes Jahr drüber zu reden haben

Vielen Dank!

Liebe Grüsse

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Wintergarten — Mon, 17 Oct 2016 13:03:55 +0000

Unterschiede zwischen dem D4F 712 und D4F 730?

Der 730er hat den großen schwarzen Luftfilterkasten oben drauf.
Der bei dir nicht ganz passig war, wegen der zu kurzen Zündkabel

Waas? Beim RoSt auch zu kurze Zuendkabel?
Mein Luftfilterkasten passt jetzt uebrigens wunderbar, und ich koennte Zuendkabel einzeln wechseln

Gruesse vom Wintergarten
Der am Edersee neben RoSt gestanden hat ...

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Martin Gensch — Sun, 16 Oct 2016 10:18:22 +0000

Hallo,

712er und 730er gibt es beide mit Schlüssel 3004 172. Der 730er von Martin Gensch hat schon eine eigene bekommen, irgendwas mit AC3333 oder so, ist jetzt aus dem Gedächtnis.

Du kennst Daten von meinem Auto aus dem Gedächnis, die ich wenn ich sie brauche in meiner Sig nachschaue. Ich bin schwer beeindruckt.

Gruß
Martin

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ghopper — Sat, 15 Oct 2016 21:31:08 +0000

(Sollte ich dran denken, wirst Du mir das nächstes Jahr am Edersee mal etwas näher erklären müssen - aber Euro 3 und Euro 4 ist wurscht?)

Beim 712er musst du allerhand wegbauen um an die Drosselklappe zu kommen, beim 730er nur 1 Schraube lösen. Also gute Wahl soweit
Mit den dämlichen Plaketten kenn ich mich gar nicht aus, da muss ich passen, sorry.

Gruß,
ghopper

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ghopper — Sat, 15 Oct 2016 20:42:49 +0000

irgendwas mit AC3333 oder so, ist jetzt aus dem Gedächtnis.
Der KC1D hat 3333 ACV.

Dann ist ja mein Gedächtnis nicht ganz schlecht.
Mein KC1D hat 3004/172

Übrigens sind für beide D4F die gleichen Kerzen angegeben.

Sach ich doch

Gruß,
ghopper

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RoSt — Sat, 15 Oct 2016 20:33:22 +0000

Hi,

habe das jetzt mal so eingetragen.... *lächel

(Sollte ich dran denken, wirst Du mir das nächstes Jahr am Edersee mal etwas näher erklären müssen - aber Euro 3 und Euro 4 ist wurscht?)

Vielen Dank!

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ghopper — Sat, 15 Oct 2016 20:28:42 +0000

Unterschiede zwischen dem D4F 712 und D4F 730?

Der 730er hat den großen schwarzen Luftfilterkasten oben drauf.
Der bei dir nicht ganz passig war, wegen der zu kurzen Zündkabel

Gruß,
ghopper