Der kangoo läuft wieder.
Beim 2ten Anlauf ging das Stuergerät.
Er meinte es ging nicht weil er von einem UCH ausgegangen ist.
Ich habe ja allerdings das extra Wegfahrsperrenmodul.

Jetzt gehen beide Schlüssel wieder.

Danke euch vielmals für eure bemühungen und antworten.

Grüße

Klar kann das sein , das ich hin muss, das weiß ich mittlerweile.

Wenn der direkt bei mir wäre , Wäre es was anderes , muss das Auto ja erst auch mal hinschleppen.

Kann man die Schweinepille (transponder) irgendwo online bestellen, mein nächster Händler ist bissel weg, und scheinbar kann man den auch nicht bei jedem Händler ordern...

Wie bewegst du dich eigentlich jetzt im Alltag?....kriechend? Das der Weg zum nächsten Renault-Händler weiter weg ist, nehme ich dir nicht ab. Bestell es von mir aus online...mir egal, was du machst http://www.originparts.de/TRANSPONDER-M-NR-oxid-11.html?listtype=search&searchparam...
Kann sein, dass du trotzdem zu Renault kriechen musst.

Also ist's definitv Gen1/ph1

Und ja, HeckscheibenheizungsSCHALTER

wenn ich es richtig im Kopf habe, sagtest Du doch, dass der Schalter für die Heckscheibenheizung kein Taster, sondern ein richtiger Schalter ist (=> keine UCH)?

Schau einfach mal bei wikipedia - da findest Du Abbildungen. Am einfachsten erkennst Du, ob es Phase 1 oder 2, an den Frontblinkern (vgl. Bilder).

Aber:
wegen der offensichtlich fehlenden UCH wird es definitiv ein G1 Ph1 sein

ich hatte danach noch mal den gesamten Thread durchsucht und die Antwort in drei oder vier Einträgen zusammen gefunden.

Bitte stelle aber trotzdem diese Daten ein. Bei EZ 2002 ist es z. B. unklar, ob Du die 1. oder 2. Phase der 1. Generation hast.

=> Alles gut!

Kangoo 1.6 l 03/2002
Motorcode ist glaub k4m752!

Die kann man ja bestellen mit Angabe der Fahrgestellnr. !

Angenommen das Steuergerät ist noch heile, sollte es damit gehen, oder?

Klar, wenn's Steuergerät jetzt im Sack ist, Habe ich Pech gehabt.

Kann man die Schweinepille (transponder) irgendwo online bestellen, mein nächster Händler ist bissel weg, und scheinbar kann man den auch nicht bei jedem Händler ordern...

Abgesehen davon, dass durch die Aktion evtl. die ABE flöten geht (kein Diebstahlschutz mehr) hast Du mit Abstand die gefährlichste Methode gewählt, das MSG möglicherweise nach Polen oder sonstwo geschickt. Die Arbeit war nicht einwandfrei und schon ist die Kacke am dampfen.

Was sollen wir Dir denn jetzt als Rat geben?

1. Hätzemavorhergefrach!
2. Marty McFly anrufen und alle stoppen bevor es zu spät ist.
3. Alle betroffenen Steuergeräte und Schlüssel systematisch tauschen.

Dein Wagen ist ein rollende Computer, das hätte Dir klar sein müssen BEVOR du blind irgendwelche Dinge machen lässt. Und oftmals läuft nichts, wenn Du die verbauten Steuergeräte nicht von aussen mit der passenden Software ansprechen kannst. Die Teile müssen untereinander kommunizieren und wissen WER da grade rumbrüllt.

Mehr als viel Glück bleibt das nicht zu sagen... ICH erwarte nicht, dass ein einmal "kaputtrepariertes" MSG noch zu retten ist. Mehr als einmal löten ist da meist nicht drin.

Axel

Vielleicht habe ich ja Glück und es geht doch wieder

Und evt. könnte man das ja auch wieder nehmen und einfach den EMULATOR ausbauen.

Und ich werde dann zum testen noch die Spule am Schloss ausstecken, was "MC STENDER" ja meinte!

Ja es ist ein Schalter

Ist auch nach Auto ab und an noch geschaltet

Dann hast du die Version ohne UCH.
Nun begieb dich auf die Suche nach einem Wegfahrsperrenmodul mit Schlüsseln. Dieses muss dann bevor du das reparierte Motorsteuergerät wieder einbaust, getauscht werden. War das MSG vor dem Tausch des Wegfahrsperrenmoduls schon eingebaut und mal kurz in Betrieb, so funktioniert die Übernahme des Codes nicht mehr, auf Deutsch gesagt: Pech gehabt.

Würdest du zu Renault fahren und dir dort neue Schlüssel bestellen, so würde alles ohne Risiko wieder gehen. Ich bin mir immer noch sicher, dass du mit neuen angelernten Schlüsseln dein Problem zu den Akten legen könntest. Es liegt aber in deiner Hand, welchen Weg du gehst.

Wegfahrsperrenmodul Nr 5
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Ist auch nach Auto ab und an noch geschaltet

Ist ein Schalter, also bleibt permanent an.

Ein Taster bleibt auch permanent an, wenn man ihn eingetastet hat...geht aber nach einer Zeit von alleine wieder aus.
Ein Schalter hat eine Ein- und eine Ausstellung. Muss man also bei dir die Heckscheibenheizung wieder ausschalten, wenn sie nicht mehr gebraucht wird?

wie meinst die Elektrik deaktiveren, einfach sie Spule beim Zündschloss abhängen?
Meinst der startet deshalb nicht?

Aber dem Steuergerät wird ja mit dem Emulator vor gegaukelt das die WFS frei ist. Dann sollte doch egal sein ob die Spule oder Schlüssel aktiv sind, oder?(wobei bei beiden Schlüsseln eh die WFS ja nicht mehr geht)

Also sowas in der Art sollte dann gehen?
Dieses ist nur von einem Megane, bzw. Weiß nicht ob's der gleiche Motor ist)

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