myKangoo.de - Noch ein Link dazu...

Noch ein Link dazu... (Antwort)

Nebel-Jonny — Sun, 17 Jun 2018 08:44:49 +0000

Also klar das Thema in den Medien derzeit da könnte man täglich so einen Artikel wie diesen hier Posten:
https://web.de/magazine/auto/kreuzfahrtschiffe-dreckschleudern-hoher-see-33011478

Das sagt die Umweltministerin dazu... (Antwort)

Nebel-Jonny — Wed, 13 Jun 2018 08:25:37 +0000

Steht ja täglich was dazu in der Presse.
Was ich da heute gelesen hab ganz interessant. Ist ja regional unterschiedlich .
"Die Stickoxide stammen nur zu einem Drittel aus dem PKW-Verkehr. In den Rheinmetropolen sorgt auch die Rheinschifffahrt für dicke – Quelle: https://www.ksta.de/30610508

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

Nebel-Jonny — Tue, 12 Jun 2018 17:40:54 +0000

Thja da stimme ich dir voll und ganz zu.
Der Diesel Kangoo eigentlich ein gutes Auto aber nicht mehr lange....
Gruß

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

rostlaubentreiber — Tue, 12 Jun 2018 07:57:33 +0000

mal n paar gedanken
also die abgase von dieseln und anderen fahrzeugen machen bestimmt nicht nach so einer umweltzone halt
die meisten feinstaaubemmisionen stammen irgendwie nicht von dieseln
irgendwie geht es mir nicht in den kopf, daß ein suv (ja die teile die sich grade wie geschnitten brot verkaufen) weniger rausbläst, als mein im moment 5 liter diesel verbrauchender kangoo
e autos halte ich für einen irrweg
batterien kompatiblilität reichweite ( e autos gibts schon länger als zerknalltrieblinge haben sich aber in über 100 jahren nie wirklich durchgesetzt)
das e auto wird in meinen augen keine wirkliche zukunfz haben, da jeder hersteller seineigenes batterie, lade und sonstirgendwie süppchen kocht.
angesichts überproduzierender wind und solar anlagen und noch weiterer faktoren halte ich immer noch die fahne für einen wasserstoffmobilantrieb offen.
außerdem läuft die forschung auch an synthetischen benzinen und diseln
mehr energie, als im täglichen mix haben sämtliche autos schon bei ihrer produktion verblasen also was soll das ?
erwähnenswert finde ich meine damalige ente mit 16 pa , die schon zum damamilgen zeitpunlt bleifreies benzin zu maximal 4 litern konsumiert hatte
das gibts heute im low budget bbereich nicht
fahrverbote , wie momentan in hamburg , wo straßen in 500 meter oger 1 km aschnitten gesperrt werden sind der blanke hohn und augenwischerei.
nö die wurzel liegt ganz woanders muutis die mit monatrermässigen suvs ihre blagen vom kindergarten oder der schule abholen und jeden meter der zuviel ist damkit zum rinkaufen fahren.
ich denke da wird der diesel auf teufel komm raus zum sünden bock gemacht.
ist der motor doch empirisch gesehen dtandhafter und langlebiger als die benzinigen die ja auch bei ihrer herstellung energie verschlingen

in meinen augen gibt es bisher noch nix was die emissionen entfernt
alles andere ist augenwischewrei

Heizölbrenner (Antwort)

ingolf — Mon, 11 Jun 2018 12:06:29 +0000

Hallo ,
die NOx sind schon Thema beim Ölbrenner gewesen.
Es gab extra NOx-reduzierte aber gute Lobbyarbeit wusste es zu verhindern, dass das richtig Thema wurde gerade zu einer Zeit, zu der es als chic gilt, sich von Russland abhängig zu machen.(Erdgas zu verbrennen)

Den Diesel hat man auch so laufen lassen weil ein großflächiger Umstieg auf Benziner die Klimaziele ausgehebelt hätten.

Da fördert man dann lieber die Euro 5-Diesel in Nahverkehrsbussen, die leider die Abgastemperaturen nie erreichen zur Abgasreinigung und so die schlimmsten NOx-Schleudern sind, die rumfahren. Extra dafür angeschafft, die Knete verbrannt und bei Verbräuchen von 1:1 auch mengenmäßig ein richtiges Thema.

In Wirklichkeit geht es immer und ausschließlich um den Verkauf von Neufahrzeugen, dem Gegenteil von Umweltentlastung.

Grüße, Ingolf

Dieselfahrverbote allgemein (Antwort)

JAU — Mon, 11 Jun 2018 10:22:49 +0000

Hat schon mal einer was von Schadstoffmessungen von Hausheizungen gehört? Also auf NOx?

NOx entstehen in Verbrennungsmotoren wegen des Drucks, in Gas-, Öl- und Holzkesseln wird atmosphärisch verbrannt da sind Stickoxide und Schwefelverbindungen (Heizöl enthält deutlich mehr Schwefel als Diesel) kein so großes Thema.

Ausnahme sind da allerdings die BHKW, da ist es ja generell erlaubt Heizöl statt Diesel zu verfeuern. Mit entsprechenden Werten die deutlich schlechter liegen als beim PKW. Wobei die Öler nicht sehr beliebt sind, die Wartungskosten sind deutlich höher als bei gasbetriebenen Anlagen.

Dabei wären gerade ergasbefeuerte BHKW eine gute Ergänzung im Energiemix um die Energiewende flexibel und Effizient zu gestalten. Allerdings ist die Förderung ziemlich planlos und kaum zu durchschauen. In Verbindung mit der komplizierten Technik legt man bei kleineren Anlagen ziemlich schnell drauf.

mfg JAU

Dieselfahrverbote allgemein (Antwort)

ingolf — Mon, 11 Jun 2018 06:00:30 +0000

Moin,
mache Dir keine Sorgen.
Es ist völlig egal ob ein Verbot von irgendetwas etwas bringt. Es wird nie zurückgenommen, Entscheidungen bei erwiesenem Unsinn zu revidieren kommt in D schon lange nicht mehr vor.
Und es ist sicher kein Zufall, dass immer und ausschließlich eine Gruppe für Luftverschmutzung verantwortlich gemacht wird.
Hat schon mal einer was von Schadstoffmessungen von Hausheizungen gehört? Also auf NOx?
Könnte Zufall sein, ist es aber nicht

Grüße, Ingolf

Dieselfahrverbote allgemein (Antwort)

Nebel-Jonny — Sun, 10 Jun 2018 20:01:31 +0000

Ich hab hier im Betreff aber auch irgendwie das Thema nicht ereicht was ich hier eigentlich anstoßen wollte.

Der Gesetzgeber demontiert momentan mein Auto scheibchenweise.
Wiederverkaufswert geht in den Keller .
Reparaturen lohnen sich nicht mehr wegen drohender Fahrverbote .
Ok ich fahr den nur noch Fahrrad.

Aber Skeptiker der Dieselfahrverbote behaupten nachdem die Diesel alle verschrottet sind, werden die EU Grenzwert Vorgaben
Luftmessungenn immer noch nicht eingehalten werden , weil es ja noch andere Luftverunreiniger gibt Kraftwerke Schiffe Autos Moppeds.
So das nützt mir den aber zu dem Zeitpunkt auch nix mehr weil ich meinen Kangoo zwischenzeitlich schon verschrottet hab.

Diese ganze Dieseldebatte kopfschüttel.
Warum nicht deutschlandweit Diesel aus ?
Gibt den Navis Umgehungstrecken für Diesel wo alle Anwohner durch erhöhten Dieselverkehr gekillt werden.

Na noch gibt's ja keine großen Dieselfahrverbot.
Ist ja alles nicht so einfach. Das ist ja das Thema in den Medien .
Berufspendler müssen kündigen weil ohne Diesel Arbeitsplatz sich nicht rechnet.
Touristen bleiben aus weil die einen Diesel haben und und und....
Warum gibt's eigentlich keine Anbieter die alle Diesel so umrüsten z.B Euro 6.
Fakt ist nachdem ich Kat nachgerüstet hab ist jetzt Fahrverbot angesagt gemein sowas...

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

Lotti Karotti — Sun, 10 Jun 2018 18:56:37 +0000

Das einzigste was hier im Forum provokant ist bist immer noch du!

Oha...na dann erzähl mal. Was muss ich ändern?

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

Nebel-Jonny — Sun, 10 Jun 2018 18:45:45 +0000

Das einzigste was hier im Forum provokant ist bist immer noch du!
Gruß

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

Lotti Karotti — Sun, 10 Jun 2018 12:32:07 +0000

Das wird sicherlich ein endlos langer Diskussionsfaden.....

Ein sehr provokantes Anschneiden eines Themas, was vor kurzem hier schonmal war. Als aufmerksamer Leser solltest du das eigentlich gelesen haben
https://forum.mykangoo.de/index.php?id=307601

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

Horst — Sun, 10 Jun 2018 10:57:50 +0000

Hallo,

klar. Ich dachte auch nur dran weils ja nur 4-6km weit geht.
Ist ein Miniakku.

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

JAU — Sun, 10 Jun 2018 10:02:20 +0000

NiCd dürfen seit jahren nur noch in "Sonderfällen" verbaut werden und sind im Handel (fast) nicht mehr zu kriegen.
Eine Quote ..... mangels Masse, da nicht mehr verbaut werden dürfen.

Die Masse spielt bei der Recyclingeffizienz keine Rolle weil selbstredend nur die Akkus einfließen die zum Recycling anstehen.
Die Verordnung wie die Quote zu ermitteln ist wird auf der Seite vom Umweltbundesamt genannt.

Die 98% stammen von einem Batteriehersteller. Genauer Varta.

Rücklaufquote oder Recyclingeffizienz?
Aber selbst wenn's die Effizienz ist: toll das die das so gut könne! Nur scheinbar geben sich andere Recycler nicht ganz so viel Mühe.

mfg JAU

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

Nebel-Jonny — Sun, 10 Jun 2018 09:57:31 +0000

Ok
Du bist raus geht hier ohne dich noch lange weiter...
Gruß

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

Mc Stender — Sun, 10 Jun 2018 09:49:37 +0000

Ein Akku hat einen "guten" Ruf. Der "Bleiakku" eine Wiederverwendungquote von fast 98%.

Wobei NiCd mit 79% nicht mal soooo abgeschlagen wirkt.

Hallo,
NiCd dürfen seit jahren nur noch in "Sonderfällen" verbaut werden und sind im Handel (fast) nicht mehr zu kriegen.
Eine Quote ..... mangels Masse, da nicht mehr verbaut werden dürfen.

Die 98% stammen von einem Batteriehersteller. Genauer Varta.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Und sogar recht glaubwürdig. Meiner Meiung nach. Halt Blei, Bleisulfid und Kupfer / Trägermaterial / Seperatoren / Säure. Simpel, Einfach wiederzuverwenden.
Halt Auto-Akku 12V. Siehe Preis. Wenn man schaut. 12V 64Ah hab ich gerade 55 Euro bezahlt.

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

JAU — Sun, 10 Jun 2018 09:47:36 +0000

Ich hab eben >1/2h an einem Beitrag gearbeitet. Wieso soll ich in "Vorarbeit" gehen wenn dir das Thema kaum mehr als nichtssagende Einzeiler wert ist?

Kurzfassung von meinem Standpunkt: Ich hatte schon Diesel, jetzt nimmer. Weil Gründe.

mfg JAU

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

JAU — Sun, 10 Jun 2018 09:41:28 +0000

Nein, hab ich nicht. Woran auch.

mfg JAU

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

JAU — Sun, 10 Jun 2018 09:39:15 +0000

Ein Akku hat einen "guten" Ruf. Der "Bleiakku" eine Wiederverwendungquote von fast 98%.

Sieht das Umweltbundesamt anders. Da ist die Rede von 85%. Wobei NiCd mit 79% nicht mal soooo abgeschlagen wirkt.
Nur schade das die aktuell so beliebten LiIon unter sonstige gelistet werden...

Von einem Auto-Akku werden nur knappe 5% !!! wiederverwendet.

Die Mindestrecyclingeffizienz (siehe Batterierichtlinie 2006/66 / EG) für LiIon (wie gesagt: "Sonstige" ) liegt bei 50%, soweit ich gesehen hab ist das problemlos zu schaffen.
Nenn doch bitte deine Quelle.

Klar, scheint die Sonne und sind 10 Jahre rum, dann erzeugt die Zelle mehr, als die Herstellung / Transport an Energie benötigt haben.

Die Energierücklaufzeit für Solarzellen liegt bei 2-3,5 Jahre. Windkraft sogar <6 Monaten.

mfg JAU

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

Nebel-Jonny — Sun, 10 Jun 2018 09:19:55 +0000

Aber muß das mal etwas erweitern also nicht nur Kangoo sondern allgemein unsinnige oder treffende gesetzliche Regelungen
Stichwort Dieselfahrverbot .Also hier mal ne nette Plauderei und Meinungsumfrage an dieser Stelle.
Denke das ist das mal was neues hier Kaffeeklatsch am Sonntag.....
Gruß

Diesel Kangoo Pro und Kontra (Antwort)

Nebel-Jonny — Sun, 10 Jun 2018 09:14:00 +0000

War auch nicht ganz ernst gemeint,das hast du sicherlich gemerkt.
Gruß