myKangoo.de - Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

meinautoistkaputt — Wed, 29 Apr 2020 15:01:11 +0000

Die Pumpe geht nach ein paar Sekunden auch nicht aus?

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

Finalshare — Wed, 29 Apr 2020 08:22:38 +0000

hey sorry, war sehr beschäftigt

die Intank pumpe war defekt, hab sie mit nem OE Teil ersetzt (den anfälligen stecker gleich mit)

Zusatz info: Ja die Pumpe läuft ab zundüung an und ist gut von außen zu höhren.

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

ingolf — Tue, 21 Apr 2020 05:31:11 +0000

Was ist denn draus geworden?
Kangoo entsorgt , repariert, wartet auf bessere Zeiten???
Die angefangenen Threads, die nie zu Ende geführt werden, sind wenig hilfreich für ein Forum.

Grüße, Ingolf

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

tidi — Thu, 16 Apr 2020 20:52:01 +0000

Hallo Finalshare,

als mein G1 Ph2 1,5 dCI mit EZ 8/2007 im November 2018 manchmal nicht mehr starten wollte (anrollen klappte immer), lag das an einer verschlissenen CR Pumpe.
Das ganze bei 225 tkm

Zusätzlich war noch ein Injektor platt.

311438

Ich habe also alle vier Injektoren tauschen sowie die Hochdruckpumpe überholen lassen, zusätzlich noch Zahnriemen und Wasserpumpe und bin mit knapp unter 2000 Euro rausgekommen. Dafür hätte ich keinen gleichwertigen Wagen bekommen.

Mein G2 Grand Kangoo schnurrt glücklicherweise immer noch problemlos (EZ 5/2013).

Viel Erfolg bei der Fehlersuche!

Tim

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

ingolf — Thu, 16 Apr 2020 05:41:30 +0000

Den gleichen zu klein dimensionierten Steckermist wieder einbauen? Dann doch wohl besser Steckergehäuse an der Pumpe abschneiden und Kabel direkt anlöten.
So gemacht am einzigen B E N Z I N E R der Kangoosammlung. Hält seit 2010.
Grüße, Ingolf

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

Dreggschehand — Wed, 15 Apr 2020 19:34:33 +0000

Hallo,

wenn der Wagen eine Kraftstoffpumpe im Tank hat (und somit KEINE Gummiball-Handpumpe im Motorraum), könnte der Stecker an der Kraftstoffpumpe verschmort sein.
Das bedeutet, Tank raus, Pumpeneinheit erneuern, Kabelstrang zur Pumpe erneuern (entweder gibt es da ein Rep.Satz oder ein kurzen Kabelstrang der im Bereich Radkasten hinten links noch mal einen Stecker hat.)

Viel Erfolg!

Frank

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

lalala — Tue, 14 Apr 2020 05:51:45 +0000

Hatte das jetzt mit einen anderen Renault model das der kurbelwellensensor defekt war. Der hatte die Sprit zufuhr unterbrochen Fehler war nicht im fehlerspeicher hinterlegt. Das ding getauscht und schon sprang er an

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

ingolf — Tue, 14 Apr 2020 05:39:32 +0000

Also die mittlerweile 5 Kangoo II mit K9K Dieselmotor summen alle nicht wenn der Schlüssel auf Zündung gedreht wird.
Man müsste wenn eine Pumpe im Tank wäre auch Diesel durch die Leitungen laufen sehen denn es gibt Vor- und Rücklauf.
Grüße, Ingolf

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

meinautoistkaputt — Mon, 13 Apr 2020 17:47:24 +0000

Hörst du die Pumpe anlaufen?
Hast du diese Pumpe in der Vergangenheit wahrgenommen?

Bei meinem Dokker läuft die Pumpe ständig, wenn die Zündung an ist. Sie geht auch nicht nach ein paar Sekunden aus.

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

Finalshare — Mon, 13 Apr 2020 16:55:42 +0000

oh hmm ganz sicher? die OE ersatzteilnummer für die Tank einheit ist: 172027726R

und laut allen teile Katalogen ist da ne Pumpe mit drin

ich hab auch vor nem jahr in den Wagen ne Standheizung verbaut und kann mich erinnern es waren 4 Kabel im Tankgeber

vermute 2 fürn tankgeber und 2 für die pumpe

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem (Antwort)

ingolf — Mon, 13 Apr 2020 16:43:31 +0000

Der hat keine Pumpe im Tank.
Die Förderung des Diesels macht die Vorstufe der Hochdruckpumpe mit.
12 bar deutet auf klebende Druckregelung oder defekten Drucksensor hin.
Auch ein hängendes oder defektes Rückschlagventil in der HD-Pumpe könnte Ursache sein.
Grüße, Ingolf

Kangoo 2 1,5 DCI Diesel Problem

Finalshare — Mon, 13 Apr 2020 15:58:14 +0000

Fahrgestellnummer VF1KW28B551448714
Modell Kangoo II (K61)
KW08 – U576645
Modelljahr 2014
Motor K9K (608) – D349707
K9K - 1.5 dCi

Guten Tag, ich hab ein Problem mit meinem Kangoo, und zwar habe ich ihn gestern Abend ganz normal abgestellt und heute früh wollte er nicht mehr starten.

Wegfahrsperren Lampe geht aus.
Anlasser dreht
Hab ausgelesen. Kaum Raildruck (12 bar)

ZME der Hochdruckpumpe herausgenommen (Keine Späne!)

Hab die Zufuhr Leitung zum Dieselfilter (im motorraum) abgenommen und gestartet, es kommt kein Sprit vom Tank zum Filter.

Könnt ihr mir helfen, ich brauch die Einbaulage des Kraftstoff pumpen relais und vielleicht die Sicherung der Pumpe? Vermute in diesem versteckten Sicherungskasten rechts von der Batterie, hab zwar alle Sicherungen geprüft, aber genau zu wissen, welche es sein sollte könnte vielleicht noch weiter helfen