myKangoo.de - es muss nicht immer, es reichen auch weniger PS

es muss nicht immer, es reichen auch weniger PS (Antwort)

RSKANGOO — Sat, 15 Aug 2020 07:45:55 +0000

Jungs ,der Weg ist das Ziel...
Ich denk das ein Fester Wohnwagen eher wie ein Bremsfallschirm ist,mit einen Falt/Klapp Wohnwagen kommst du besser zu recht,weil die nicht so im Wind stehen.
Gruß Heiko

es muss nicht immer, es reichen auch weniger PS (Antwort)

Schrauber — Fri, 14 Aug 2020 20:27:57 +0000

Dennoch denke ich, dass man mit einem Gespann, das am Berg mit 50KM/h oder weniger den Berg raufzuckelt ein vermeidbares Hindernis darstellt.

Es gibt nach wie vor auch zahlreiche LKW, die so "am Berg hängen".

Ich bleib dabei, dass ein Zugfahrzeug, wie auch ohne Hänger, Reserven verfügbar haben sollte.

Der Eröffner dieses Fadens fragte auch nach "Spaß machen", und das tut das fahren mit dem schwachen Dieselchen und zu schwerem Hänger sicherlich nicht.

Ich hatte einen großen Spaß daran, mit wenig PS mein Gespann nach Griechenland und zurück zu bringen und dabei sogar noch "Sonntagsfahrer" mit PS-starken Autos zu überholen.

Ich habe mehr Spaß daran, Fahrkönnen zu beweisen, als mit einem übermotorisierten Fahrzeug ohne Schalten über einen Hügel zu kommen.

Ich bin inzwischen nach meinen Maßstäben übermotorisiert (102 PS ), das hat auch seinen Reiz, aber viele Fahrmanöver, an denen ich früher Spaß hatte, weil es eine Herausforderung war, sind jetzt eher langweilig.

Und selbst mit meinem "schwachbrüstigen" Gespann wurde ich ständig durch Leute ausgebremst, die viel mehr PS unterm *** hatten. Sollte man die von der Autobahn verweisen, weil sie am Kasseler Berg nicht auf die Idee kommen, den sechsten Gang zu verlassen?

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Superaxel — Fri, 14 Aug 2020 19:43:45 +0000

"Wenn ich Spaß habe, denke ich nur an mich. Die Anderen kommen dabei nicht vor."

Na da haben wir doch schon Problem. Wenn alle diesen Egoismus leben haben wir Krieg auf den Straßen. Bleib doch lieber zuhause. Oder hab keinen Spaß.

Axel

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DerFrosch — Fri, 14 Aug 2020 19:35:30 +0000

Klar geht das. Ich hatte den 1.4 mit 75 PS und den Klappi mit ca 500 kg dahinter.
Ungebremst. Am Berg war fleissiges Schalten angesagt und den Motor musste man auch mal höher drehen lassen wie sonst.
Und wenn man sich auf der Autobahn an die zulässige Höchstgeschwindigkeit hält wird man nicht nur ab und zu sondern von jedem LKW überholt.
Ich denke mit dem 68 PS Turbodiesel bist Du gut versorgt.
Und die Kassler Berge gibt es nur einmal in Europa und ja es gibt Strassen die daran vorbei führen.

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meinautoistkaputt — Fri, 14 Aug 2020 18:22:06 +0000

Spaß gemacht hat der Transport meines Projekt-Cabrios mit einem starken Zugfahrzeug und Anhänger, eben weil man normal mitschwimmen konnte und niemanden behindert hat. Ist im Grunde wie Winterreifen auf LKW, muss keiner haben, bis man dahin kommt, das andere behindert oder gefährdet werden.

Das ist ja mal eine Begründung:
Spaß ist andere nicht behindern oder gefährden.

Wenn ich Spaß habe, denke ich nur an mich. Die Anderen kommen dabei nicht vor.

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Kermstar — Fri, 14 Aug 2020 17:53:55 +0000

Vielen Dank für eure tollen Beiträge!
Ich denke ich riskiere es einfach mal und investierte erstmal in einer AHK und dann zieh ich mal was geliehenes rum.
Habe da schon kleine Wohnwagen für 30€/Tag gesehen. Dann kann ich das ja mal testen.
Ich zähle auch eher zu den Langsamfahrern, klar eine längere Strecke mit 30 über die Autobahn muss echt nicht sein, aber ich peile auch gerade eher das flache Land an.

Wenn ich merke das ist voll was für uns und das Auto reicht nicht, dann weiß ich ja was ich brauche.
Will nur ungern gleich alles neu...

Auf jeden Fall vielen Dank an euch alle für die positiven und aber auch die negativen Meinungen, es hat mir sehr geholfen!

Wenn ich zu einem Ergebnis komme, dann versuche ich in die Galerie zu posten

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Superaxel — Fri, 14 Aug 2020 17:51:54 +0000

Den Grundsatz niemanden zu behindern, zu nötigen oder gar zu gefährden haben sicherlich alle Länder.

Dennoch denke ich, dass man mit einem Gespann, das am Berg mit 50KM/h oder weniger den Berg raufzuckelt ein vermeidbares Hindernis darstellt. Damit sollte man einfach nicht auf eine Autobahn, allein weil DU selber gestresst wirst durch die Reaktionen der anderen Verkehrsteilnehmer (nicht witzig dauernd von 40Tonnern überholt und geschnitten zu werden) und weil dieser Stress auch bei anderen entsteht.

Ich bleib dabei, dass ein Zugfahrzeug, wie auch ohne Hänger, Reserven verfügbar haben sollte.

Der Eröffner dieses Fadens fragte auch nach "Spaß machen", und das tut das fahren mit dem schwachen Dieselchen und zu schwerem Hänger sicherlich nicht.

Spaß gemacht hat der Transport meines Projekt-Cabrios mit einem starken Zugfahrzeug und Anhänger, eben weil man normal mitschwimmen konnte und niemanden behindert hat. Ist im Grunde wie Winterreifen auf LKW, muss keiner haben, bis man dahin kommt, das andere behindert oder gefährdet werden.

Axel

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Lotti Karotti — Fri, 14 Aug 2020 17:38:39 +0000

Hallo Horst

Ich kann auch die ganzen Diskussionen um Tempolimit nicht verstehen.
In Ländern wie so was gilt fährt es extrem entspannt.

Kann ich direkt bestätigen. Bin neulich in den Niederlanden die A1 und die A50 bis Nähe Arnheim gefahren. Dort ist tagsüber 100 km/h angesagt und es war absolut entspanntes Fahren. Niemand hatte gedrängelt, alle fuhren dieselbe Geschwindigkeit. Dann auf dem Rückweg genau das Gleiche...ruhig und entspannt. Aber (!) direkt nach der Grenze auf deutscher Seite fing der Stress wieder an. Was geht in den Köpfen der Autofahrer vor, wenn sie kein Tempolimit haben?

Freundlicher Gruß

Lothar

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Horst — Fri, 14 Aug 2020 14:50:52 +0000

Hi Martin,
Hanau, gerade LKW Fahrer sollten wissen was es bedeutet, wenn es einfach nicht schneller geht. Eine gewisse Grundentspanntkeit tut allen gut. Daher hast Du absolut Recht, keiner kann fordern, das jemand anders irgendwelche mindest PS im Auto stecken hat.
Ich kann auch die ganzen Diskussionen um Tempolimit nicht verstehen.
In Ländern wie so was gilt fährt es extrem entspannt. Wenn man in Deutschland so fahren möchte ist es immer anstrengend weil man ja immer drauf achten muss, dass kein anderer unnötig behindert wird.

Viele Grüße
Horst

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Martin Gensch — Fri, 14 Aug 2020 14:13:05 +0000

ich finde auch, dass es nicht immer viele PS sein müssen. Manchmal geht es auch langsam und gemütlich. Ich habe zwar keine Anhängererfahrung mit dem Kangoo, bin aber überzeugt, dass es geht. Das man da nicht mit Superfahrleistungen rechnen kann verdteht sich von selbst.

Also gute Fahrt und viel Erfolg bei der Wohnwagensuche. Und nach erfolgreicher Suche ein Bild?

Gruß
Martin

Erfahrung mit 1.5dci 50kw und WoWa gesucht (Antwort)

Schrauber — Fri, 14 Aug 2020 11:09:07 +0000

Setzt Dich ín´s Auto, häng dran und dann Kassler Berge hoch !!!
Ich denke, dann begreifst auch Du, was es meint.
Mit 30 den Berg hoch im 2. Gang, weil nicht mehr PS.

Ja und? Da ist ja sogar noch Luft nach unten, wenn er's im 2. Gang nicht packt

Jeder LKW hupt, weil (heute) darf ja nicht überholen.

Nennt sich "Missbrauch der Hupe", in der Regel wahrscheinlich in Tateinheit mit Nötigung.

Weil, tut´s not ?

Tut's not, sich einen PS-Protz zu kaufen, weil man ein- oder zweimal im Jahr mit Hänger einen steilen Berg hoch fährt? Ich bin mit meinem o.g. "Urlaubsgespann" auf Passstraßen oft im 1. Gang gefahren, gehupt hat da niemand, auch wenn Überholen nicht möglich war.

Erfahrung mit 1.5dci 50kw und WoWa gesucht (Antwort)

Mc Stender — Fri, 14 Aug 2020 07:04:07 +0000

Das ganze Gelaber über vermutete Fahreigenschaften war ja nicht gefragt.

Hallo,
Labern tust nur Du.
Setzt Dich ín´s Auto, häng dran und dann Kassler Berge hoch !!!
Ich denke, dann begreifst auch Du, was es meint.
Mit 30 den Berg hoch im 2. Gang, weil nicht mehr PS.
Jeder LKW hupt, weil (heute) darf ja nicht überholen.
Ich hab´s hinter mir. Und rate daher dringend, nicht mit zuwenig PS, bergan.
Kurz, mag es gehen. Zugelassen auch. Aber die Strecken solltest Du entsprechend (flach) planen.

Weil, tut´s not ?

Gruß
Mc Stender

Erfahrung mit 1.5dci 50kw und WoWa gesucht (Antwort)

ingolf — Fri, 14 Aug 2020 06:05:15 +0000

Hallo,
Erfahrung war gefragt.
Hier eine mit Anhänger wenn auch Pferdeanhänger beladen gewogen 1190 kg: Fährt.
Schafft 90 lt Tacho, bremst, lenkt, fährt vorwärts und rückwärts.
Der kleine Diesel kann das, das restliche Auto auch.

Das ganze Gelaber über vermutete Fahreigenschaften war ja nicht gefragt.

Grüße, Ingolf

Erfahrung mit 1.5dci 50kw und WoWa gesucht (Antwort)

Schrauber — Wed, 12 Aug 2020 20:08:29 +0000

Ich war jahrelang mit einem 58-PS-Benziner von 1998 unterwegs, jeden Sommer mit 500-kg-Wohnwagen UND 100-kg-Dachzelt auf dem Kangoo nach Griechenland unterwegs, also über die Alpen und in den griechischen Bergen viele Passstraßen. Die "zulässige Gesamtmasse des Zuges" hatte ich dabei ausgereizt und in Griechenland auch zeitweise deutlich überschritten. Fazit: Geht!
Danach ein paar Jahre entsprechende Konstellation mit 75 PS, Fazit: Geht erst recht! Wobei es sinnvoll ist, dass man am Berg vor der Spitzkehre in den ersten Gang runterschalten kann, OHNE anzuhalten.
Nur Mut! Was der Kangoo ziehen darf (siehe Papiere) kann er auch ziehen.

Erfahrung mit 1.5dci 50kw und WoWa gesucht (Antwort)

Kermstar — Wed, 12 Aug 2020 17:20:32 +0000

Das klingt ja super!
Hätte zwar lieber einen festen Wohnwagen, da noch kleine Kinder dabei sind und eine feste Wand sicher etwas mehr Schallschutz bietet, aber ausprobieren würde ich es mal.
Habe auch Klappcaravane gefunden, wo man feste Wände klappt.
Sah auch interessant aus.

noch einer der einen Wohnwagen am Kangoo hat (Antwort)

Kermstar — Wed, 12 Aug 2020 17:18:48 +0000

Super, das sieht doch viel versprechend aus!
An so einen QEK habe ich auch gedacht.

noch einer der einen Wohnwagen am Kangoo hat (Antwort)

Martin Gensch — Wed, 12 Aug 2020 16:11:04 +0000

hier noch einer aus der Galerie, der exPostkangoo hat doch bestimmt auch nur 65 PS

aus der Galerie

Gruß
Martin

Erfahrung mit 1.5dci 50kw und WoWa gesucht (Antwort)

RSKANGOO — Wed, 12 Aug 2020 15:51:55 +0000

Servus,
also ich bin mit einem Camplet (Falt Wohnwagen ) unterwegs ,und hab keinerlei problem damit .
Bin von Nürnberg aus nach Italien Adria ,oder nach Kroatien (1100km),Schweiz Genfer See gefahren. Finde diese Kompi noch entspanend zum fahren da man den Hänger kaum merkt.
Mit dabei Gebäck für 3 Personen ,Große Kühlbox ( nimmt den Kanngoo Kofferraum ein) ,Motorboot (Gummisau zum Aufpumpen) mit 15PS Außenbord Motor (der auch im Kofferraum war) .Rest bringt man alles in den Camplet.
Mit einer Tankfüllung Diesel 820Km.
Gruß Heiko

Erfahrung mit 1.5dci 50kw und WoWa gesucht (Antwort)

Martin Gensch — Wed, 12 Aug 2020 05:50:14 +0000

https://galerie.mykangoo.de/details.php?image_id=23

der ein oder andere Kangoofahrer hat sowas schon gemacht. Schau mal in der Galerie.

Gruß

Martin

Erfahrung mit 1.5dci 50kw und WoWa gesucht (Antwort)

Mc Stender — Tue, 11 Aug 2020 21:15:03 +0000

Hallo,
da schau mal auf das Typenschild.
Beifahrerseite, B-Säule unten.
https://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Typenschild
Dort findest Du das zul. Gesamtgewicht, die zul. Anhängelast und das zul. Zuggewicht.
Zuggewicht - tatsächliche Anhängelast ergibt das maximale = aktuelle Fahrzeuggewicht.

Häufig ist das die 1. Überraschung.
Das mit maximaler Anhängerlast, das Zugfahrzeug nicht mehr voll Beladen werden darf, da das Zuggewicht überschritten ist.

Dann mache Dir klar, das Berge (Bergauf) der Feind ist.

60PS Mercedes Diesel mit 1,8To Zugfahrzeug und 1,5to hinten dran, erreichst Du spielende 30 kmh im 2. Gang bei 8,65% Kassler Berge. Eigne Erfahrung.

Der Spruch "Aussteigen und Blumen pflücken" hat seitdem eine eigne Bedeutung.

Auch solltest Du unbedingt auf eine Bremse achten. Denn 400kg (tatsächliche kg) hinten dran sind ohne Bremse erlaubt. Und das ist nur ein klapp Caravan = Zelt mit Rädern.

Tempo 100 ist wieder ein Thema für sich.

Also bitte nicht zu schwer. Auch wenn Zugelassen, die wenigen PS machen dann keinen Spaß. Mehr als gebremste 800kg vermeide ich tunlichst hinten dran. Mit 75 Benzin PS.

Die Einbauten zum Wohnen hast Du geschaut ?
https://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Campingausstattung

Lassen sich schnell ausbauen / entnehmen und im Keller / Garage lagern.
Auch Tüv (Anhänger müssen zum Tüv + seperat Versichert werden) und g.g. Gasprüfungen für Wohnwagenheizung / Kühlschrank / Herd entfällt.

Das Parken an der Straße ist auch (dauerhaft) verboten. D.h. der Anhänger / Wohnwagen braucht einen seperaten Stellplatz = nicht an der Straße dauerhaft zu Parken.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Schau auch einmal in den Führerschein. Die alten 3er kein Problem. Die neuen brauchen eine Anhängerprüfung >750kg. D.h. mit sowas ist dann Schluß. Wenn der Junior hinter´s Lenkrad soll.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=276994891&