In der Lieferwagen-Version mit dem sogenannten Vario Nutzen 5 System lässt sich die Lehne des Beifahrersitzes nach vorne klappen und ist dann bündig in der Höhe mit der Ladefläche. Das gibt deutlich mehr Raum nach oben. Die Sitzfläche wird vorher nach vorne geklappt und steht dann senkrecht im Fußraum. Sowohl in Länge und Höhe ein deutliches Plus gegenüber der zurückgeklappten Lehne.
Auch die Leiterklappe und die auf etwa einem Drittel der Breite nach vorne neben den Fahrer geöffnete Käfigtür sind ungemein praktisch.

Ja, ja...das weiß ich ja alles
Aber lalala hat ein G1 KC, also die PKW-Version (steht so in der Signatur) und da sieht alles ganz anders aus....auch wenn er die Rückbank ausgebaut hat. Selbst den Käfig bekommt man da nicht montiert. Und ´ne Leiterklappe gab es nie für den KC
Beim KC bringt ein nach vorne klappbarer Beifahrersitz kaum ein Sinn.

Freundlicher Gruß

Lothar

Ich möchte aber nach vorne klappen.das nach hinten gefällt mir nicht.

Dann hast du das falsche Auto.

Werd mich mal mit einklinken. Gibt es für meinen Kangoo auch einen umlegbaren Beifahrersitz?
Nervt immer wenn man längere Sachen hat. Das der nicht komplett nach vorne klappt.

Der Beifahrersitz gehört nach hinten geklappt, dann klappt das auch mit längeren Sachen.

Aus diesem Grund werde ich meinen genau andersherum umbauen, nur um den Frieden beim Ehepartner zu erhalten.
Und bevor die Frage nach einem möglichen Tausch aufkommt, ich habe schon einen normalen Sitz und den originalen werde ich für einen gründlichen Tüv Prüfer aufheben.