Der AH hat 7polige stecker ohne dauer+nutzung, kangoo hat 13polig dose, also wurd Adapter benutzt.

Hallo,
ich hab solche "Erfahrungen" mit "Dosen" aus Metall gemacht.
Nicht eine aus Plastik dabei.
Salz und Wasser und das Metall der Dose. 7 oder 13polig ist dabei egal.
Eine unglückliche Mischung.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Wenn der Adapter die "Plus-Kontakte" brückt = verbindet,kann das auch seltsame Effekte incl.

Edit: Kleiner Überblick.
https://www.kuhnert-anhaenger.de/strompaln.html

Ohne Ursachenforschung und Rückmeldung bleibt alles spekulativ . Wenn natürlich wer das dicke rote Kabel von der 13 poligen Dose da mit drauf geklemmt hat , dann gehört der geteert und gefedert ...

Ursacheforschung gibed bestimmt nicht bei Renault Werkstatt, da wird deer sicherungskasten neu und fertig.
Der AH hat 7polige stecker ohne dauer+nutzung, kangoo hat 13polig dose, also wurd Adapter benutzt.

Enne Relaisspule zieht doch keine Ampers.

Hallo,
auf der 13pol. Anhängerdose gibt es 3x "Plus".

1. Dauerplus von der Fahrzeug-Batterie.
Z.b. für Licht, wenn man Nachts am Wegesrand die "Fahrbereitschaft" wieder herstellt.
Oder Nachts im Pferdeanhänger.

2. Plus geschaltet z.b. für den prall gefüllten Kühlschrank, der, während der Fahrt, die Lebensmittel elektrisch kühlen soll. Weil Gas während der Fahrt .....

3. Plus verstärkt + Geschaltet zum Laden einer 2. Batterie im Wohnwagen.
Da kommen gerne mal Amperes zusammen.

Aber tröste Dich. Ich hatte das auch schon.
Mit dem Wechselrichter an dem Zigarettenanzünder und ner 75W Arbeitsleuchte.
Die 10A Sicherung war zerschmort. Und sooo schlecht = Heiß war der Wechselrichter auch nicht. Hätte halten sollen. Hätte !!!

Gruß
Mc Stender

Ps.: Häufig werden der 2. + 3. gebrückt. Was dann deine Amperes erklärt. Zum laden der Wohnwagenbatterie.

Die Sicherung ist das geschaltene Plus für das Relais . Der Stecker welcher schon Kangoo hinten rechts vor dem Radkasten liegt .

oh oh oh oh und warum gib es Schmorrbraten anner Sicherung 26.
Enne Relaisspule zieht doch keine Ampers.

Ich würde dem Hersteller hier glatt Absicht unterstellen .... das soll nicht lange halten . Es betrifft ja alle Modelle von Reno und Dacia . Der Wahn die Stecker und Pins immer kleiner zu machen ist komplett irre . Ich sage nur vorn der Stecker in der Stoßstange für NSW und Tagfahrlicht am Kangoo II - Citan . Die Pins sind kleiner als eine Stecknadel .

Heute mit einem Kunde gesprochen,starke geruchsbildung innen während der Fahrt beim Kangoo II von 2018.
Iss schau nach Sicherungskasten oberhalb Kuppelpedal da iss Sicherung 26 für AHK verschmorrt mit Pins und Gehäuse.
AHK wurd von reno Werkstatt rangebaut.

Iss OK Renault repariert den Sicherungskasten. Garantie.
Aber wofür iss die Sicherung die nach einbauanleitung AHK einfach eingesetzt wird.
Weiss das jemand. Kangoo iss 12. 2018.
Sicherung iss 10A und hatt alles verschmorrt.
Das Metall der Sicherung iss aber nicht durchgebrand die Sicherung war noch funktionsfähig aber kein kunststoff mehr dran

Ich suche die planmäßig verfaulenden Leuchtmittelhalter (Fassungen) der Kennzeichenbeleuchtung. Hat da jemand eine Idee? Ich finde sie nur komplett mit Leuchte aber die ist so schlecht, die möchte ich eigentlich nicht kaufen.

Grüße, Ingolf

AHK wurd von reno Werkstatt rangebaut.

Hallo,
mit "Plastik-Dose" wäre das wohl nicht passiert.

Gruß
Mc Stender

Ich würde dem Hersteller hier glatt Absicht unterstellen .... das soll nicht lange halten . Es betrifft ja alle Modelle von Reno und Dacia . Der Wahn die Stecker und Pins immer kleiner zu machen ist komplett irre . Ich sage nur vorn der Stecker in der Stoßstange für NSW und Tagfahrlicht am Kangoo II - Citan . Die Pins sind kleiner als eine Stecknadel .

Heute mit einem Kunde gesprochen,starke geruchsbildung innen während der Fahrt beim Kangoo II von 2018.
Iss schau nach Sicherungskasten oberhalb Kuppelpedal da iss Sicherung 26 für AHK verschmorrt mit Pins und Gehäuse.
AHK wurd von reno Werkstatt rangebaut.