myKangoo.de - 1.5 dci 110 PS (2014): Injektor tauschen

1.5 dci 110 PS (2014): Injektor tauschen (Antwort)

sportbiber2 — Sat, 31 Aug 2024 07:50:01 +0000

Auf die Frage habe ich gewartet. Ich hab noch keinen Zahnriemen gewechselt, sondern nur Steuerketten. Würde sagen, dagegen ist Injektortausch Kinderkram, mal abgesehen von meinen Fragen oben. Aber die sind zugegebenermaßen schwer zu beantworten

1.5 dci 110 PS (2014): Injektor tauschen (Antwort)

kangoofahrer — Sat, 31 Aug 2024 03:57:48 +0000

der autofahrer nennt es beifahrerseite, in der schiffahrt sagt man steuerbord
p.s: im inselreich grossbrittannien ist aber manches wieder anders
aber sollten sich menschen die nicht wissen wo der zahnriemen ist mit injektorentausch beschäftigen?

1.5 dci 110 PS (2014): Injektor tauschen (Antwort)

sportbiber2 — Fri, 30 Aug 2024 18:40:22 +0000

Danke!
Wo ist denn der Zahnriemen?

1.5 dci 110 PS (2014): Injektor tauschen (Antwort)

Kangoo-Center -TML — Fri, 30 Aug 2024 18:35:47 +0000

Zylinder 4 ist am Zahnriemen
Dem Steuergerät ists egal wer den Injektor hergestellt hat sofern er für deinen Motor passend ist .
Nimm den neuen originalen aus dem Zubehör , überholte machen oft Probleme . Und wenn dann welche auftreten , bekommts die Rückmeldung " Einbaufehler " und damit ist der Anbieten immer fein raus !
Beim Neuteil steht der Einlesecode oben drauf . Einlesen mit Reno Konformer Software .

1.5 dci 110 PS (2014): Injektor tauschen

sportbiber2 — Thu, 29 Aug 2024 19:02:29 +0000

Moin allerseits,

nachdem eine OBD-Fehlermeldung ein paar Mal Probleme mit dem AGR-Ventil und Injektor Nr. 4 beanstandete, habe ich auf zunächst das AGR-Ventil getauscht.
Leider ist der Injektorfehler nach einiger Zeit trotzdem wieder aufgetreten und bleibt nun auch nach Neustart bestehen (P0204).

Ich würde nun Injektor Nr. 4 tauschen. Renault ruft ca. 800 Euro pro Stück auf (Nr. 166006212R), im Zubehör gibt es neue Renault-Teile günstiger (ca. 300/St.) und einen neuen von VDO für 230 Euro. Generalüberholte mit einem Jahr Garantie ab 160 Euro (mit Altteil-Rückgabe).

Fragen:
- Kann ich Siemens und VDO-Injektoren mischen?

- lieber neu kaufen oder geht auch generalüberholt?

- Stimmt es, dass beim kangoo Injektor Nr. 4 in Fahrtrichtung rechts liegt, also auf der Beifahrerseite?

- Welches Abziehwerkzeug brauche ich, um den Injektor auszubauen? (Beim letzten Diesel, dessen Einspritzdüsen ich getauscht haben, waren die reingeschraubt, 1985er Nissan 3.3TD )

- was muss ich mit dem Schacht im Zylinderkopf machen, wenn der Injektor raus ist? Reinigen? Womit?

- Sollte die Kupferdichtung nicht mit rauskommen: Wie kriege ich die raus, ohne etwas kaputtzumachen?

- Wie funktioniert das Anlernen? Bekomme ich die nötigen Daten mit dem Neuteil mit oder macht die Motorelektronik das selbstständig?

Danke für Unterstützung!!