Auto aufbocken , Rad ab , Achsmutter ab , Lenkerarm leicht hoch drücken , Dämpfer oben ab , Stabbi ab , Lenkerarm runter lassen , Feder raus nehmen , Lenkerarm weiter runter drücken bis der erste Furz kommt .... Antriebswelle innen raus nehmen , ja das geht ganz ohne weiteres abzubauen und Öl bleibt auch drin ! Antriebswelle raus nehmen , Bremse komplett ab , die Nabe nun von innen her mit passendem Dorn raus schlagen , Sprengring am Lager ab und das Lager leicht nach innen schlagen , den inneren Ring raus popeln .... nun das Lager mit passenden Buchsen und dickem Gewindestab nach außen raus pressen .
Die Innenseite vom Lagersprengring entrosten , das neue Lager mit Sprengring von außen wieder einpressen , den inneren Sprengring ein Stück ausklinken das der besser , leichter am ABS Sensor vorbei geht . Der Rest dann wie gehabt Rückwärts einbauen .

Kann mir evtl. jemand kurz beschreiben wie man am besten die hinteren Radlager wechselt?

Ich war eben drüber und stehe vor dem Problem die Antriebswellen auszubauen.

Mein Plan war eigentlich den hinteren Querlenker zu lösen und die Wellen so heraus zu bekommen.

Allerdings bekomme ich die vordere innere Schraube nicht entfernt (auf ist sie nur geht nicht raus).

Jetz hoffe ich auf Tipps

Dankeschön