Hallo Ingolf,

bei 300 000 km sah das Hohnbild verblüffend gut aus! Deswegen denke ich mal, dass ein Kolbenringbruch die wahrscheinlichere Variante ist.
Andererseits habe ich auch Kompression mit einem Spritzer Öl im Zylinder gemessen und der Druck wurde nicht besser.

Ganz mies wäre natürlich ein kaputter Sitzring. Ein Kopf (bzw. Sitzringerneuerung) ist ja deutlich teuerer als ein einzelnes Ventil.

Naja... alles Spekulation. Heute abend muss der Kopf runter. Da sehe ich klarer.

Gruß, Stefan