1.5dci, 81kW, 2014: Zahnriemenwechsel DIY (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Wenn ich mich richtig erinnere gibt es einen Knackpunkt: Das Zahnrad auf der Kurbelwelle ist nur durch die Schraube fixiert, die gelöst werden muss. Es gibt keinen Keil, keine Markierung.
Deine Erinnerungen sind richtig , aber nicht mehr bei diesem Baujahr . Das war bis 2006 so , danach mit festem Keil und Markierung .
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Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .
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