moin,

der ABS-ring springt durch die korrosion auf. die korrosion ist ja normal in diesem ungeschützten bereich und wenn der untergrund aufquillt, dann platzt der ring irgendwann. der ring wurde von findigen inschinören da raufgequetscht, als ABS in mode kam/zur pflicht wurde. wozu was neues konstruieren, wenn das alte leicht zu "pimpen" ist? die korrosion hat man scheinbar nicht eingeplant, oder man hatte früher mal rostresistentere materialien. ach nee, is ja französisch.

viel glyck bei der fehlersuche.
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ich überleg grad, da etwas klares tectyl aufzusprühen,
um das eindringen von wasser zu verhindern...