Am besten den Wagen irgendwo auf die Hebebühne heben und den Freilauf aller 4 Räder kontrollieren.

Vorne setzen sich gerne die Bremsklötze in der Führung fest. Evt. wurden diese bei der letzten Behandlung auch nicht richtig vorgereinigt.

Falls es von hinten kommt, dann merkt man das auch am Temperaturunterschied der beiden Trommeln nach etwas Fahrt ohne grosses Bremsen.
Ist hinten schon was gemacht worden laut Historie?

Gruß,
ghopper