Vielleicht hat er den Kangoo ja auf die Seite gelegt zum schweißen.

Klar, und der Ölfleck ?

Hast Du den "Kat" richtig rum eingeschweist ?
D.h. "Gitter" zum Krümmer.
Den Unterdrucksensor am Ansaugkrümmer mal geschaut ? Der hüpft gerne mal raus.
Ist der KAT hin, ersetze auch bitte gleich die (beiden) Sonden.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Im "Kalten" läuft der Motor immer "Fett". Erst ab ca. 60° Kühlwasser greift die Regelung über die Sonden. Die Sonden / Temperaturen solltest Du Dir über den OBD Live und entspannt ansehen können. Auch die Ansaugtemperatur von der Drosselklappe.

Nur aus der Erinnerung. Neue Zündkerzen mal angedacht ? Alle 60k.